El nuevo motorista precisa de asesoría

elnuevomotorista · 22/9/22

¡Hola a todos!
Estoy en mis 50, y como muchos otros, seguimos con el gusanillo de la moto.
Vivo en Madrid y el objetivo son pequeñas escapadas por carreteras de segunda para hacer un poco de turismo.
Tuve una Honda 500 hace muchos años, y posterirormente he llevado ocasionalmente una Transalp de un hermano.
Ahora estoy planteando la adquisición de una moto de segunda mano, y estoy deshojando margarita entre una Honda CB500 y una CB600 (hornet). Lo primero que haré será asistir a un curso de conducción.
Agradeceré vuestros consejos. ¡Muchas gracias!

Cain · 22/9/22

Pues ambas son buenísimas motos así que todo dependerá de cuál te guste más
Ya nos contarás cual eliges

NajeVet · 22/9/22

Me gusta mucho que tengas claro el curso de conducción, te va a venir genial para desoxidarte, recordar conceptos y practicar técnicas de conducción más seguras, de hecho yo mismo hice uno hace 3 semanas y se lo recomiendo a todo motorista en activo.
Corriges manías, aprendes a trazar correctamente, a frenar, a corregir en curva (importantísimo esto último), en el propio circuito entraba en alguna curva muy acelerado y la reacción lógica es decelerar con lo cual la moto se endereza y te vas al carril contrario, pues he aprendido a no soltar el gas, tumbar con más decisión en la misma curva yyyyyy accionar el freno trasero dentro de la curva tumbado para meter la moto mas pegadita al ápice.

elnuevomotorista · 22/9/22

Cain dijo:
Pues ambas son buenísimas motos así que todo dependerá de cuál te guste más
Ya nos contarás cual eliges

gracias, Cain. La duda de fondo es si debo empezar con la 500 ...

elnuevomotorista · 22/9/22

NajeVet dijo:
Me gusta mucho que tengas claro el curso de conducción, te va a venir genial para desoxidarte, recordar conceptos y practicar técnicas de conducción más seguras, de hecho yo mismo hice uno hace 3 semanas y se lo recomiendo a todo motorista en activo.
Corriges manías, aprendes a trazar correctamente, a frenar, a corregir en curva (importantísimo esto último), en el propio circuito entraba en alguna curva muy acelerado y la reacción lógica es decelerar con lo cual la moto se endereza y te vas al carril contrario, pues he aprendido a no soltar el gas, tumbar con más decisión en la misma curva yyyyyy accionar el freno trasero dentro de la curva tumbado para meter la moto mas pegadita al ápice.

te agradezco el comentario, NajeVet. Sí que lo tengo claro, y explicas muy bien qué se consigue. las carreteras secundarias, subidas, bajadas, curvas lentas, asfalto en estado poco predecible, gravilla ... creo que no es fácil, incluso a baja velocidad

saurobit · 22/9/22

elnuevomotorista dijo:
¡Hola a todos!
Estoy en mis 50, y como muchos otros, seguimos con el gusanillo de la moto.
Vivo en Madrid y el objetivo son pequeñas escapadas por carreteras de segunda para hacer un poco de turismo.
Tuve una Honda 500 hace muchos años, y posterirormente he llevado ocasionalmente una Transalp de un hermano.
Ahora estoy planteando la adquisición de una moto de segunda mano, y estoy deshojando margarita entre una Honda CB500 y una CB600 (hornet). Lo primero que haré será asistir a un curso de conducción.
Agradeceré vuestros consejos. ¡Muchas gracias!

Es genial que vayas a hacer el cursillo. Te ayudará. Respecto a las motos, me parecen las 2 una perfecta idea para volver a montar

LeDrof · 22/9/22

Bienvenido al foro. De bien seguro que verás cumplidos tus objetivos aquí.

omotto · 22/9/22

elnuevomotorista dijo:
¡Hola a todos!
Estoy en mis 50, y como muchos otros, seguimos con el gusanillo de la moto.
Vivo en Madrid y el objetivo son pequeñas escapadas por carreteras de segunda para hacer un poco de turismo.
Tuve una Honda 500 hace muchos años, y posterirormente he llevado ocasionalmente una Transalp de un hermano.
Ahora estoy planteando la adquisición de una moto de segunda mano, y estoy deshojando margarita entre una Honda CB500 y una CB600 (hornet). Lo primero que haré será asistir a un curso de conducción.
Agradeceré vuestros consejos. ¡Muchas gracias!

Hombre.... Pruébalas porque son motos muy distintas, la hornet dobla en CVs a la cb500 que es BI, mientras que la hornet es Tetra.... Yo he probado la Hornet y va muy fina, de hecho es de las de 2a mano que he probado la que mejor me he sentido. Lo que teniendo comportamientos distintos, sí puedo decir que si están en buen estado, la que decidas será una buena compra.

elnuevomotorista · 22/9/22

omotto dijo:
Hombre.... Pruébalas porque son motos muy distintas, la hornet dobla en CVs a la cb500 que es BI, mientras que la hornet es Tetra.... Yo he probado la Hornet y va muy fina, de hecho es de las de 2a mano que he probado la que mejor me he sentido. Lo que teniendo comportamientos distintos, sí puedo decir que si están en buen estado, la que decidas será una buena compra.

te agradezco el comentario, omotto. La diferencia de potencia desde luego que es enorme !

saurobit · 22/9/22

Tmb podrías ver el consumo de ambas. En estos tiempos es muy importante

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

elnuevomotorista · 23/9/22

saurobit dijo:
Tmb podrías ver el consumo de ambas. En estos tiempos es muy importante

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

sin duda

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