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Ni es copia ni se parece en nada a esto otro

Hombre más que parecerse a una Z se parece más a una CB500F pero pasada de vueltas y vitaminada :sisi:

Yo tengo la cb y sirve para todo De hecho la tengo como moto para diario y te sirve tanto para irte a currar como marcarte una ruta si problemas Fallos ninguno almenos en mi modelo 2021 si vas a pegarte un viaje mejórale el mullido del sillin, el del acompañante sin problema van bien servidos Y...

Por lo que se ve en las pruebas que rulan por ahí va bastante bien quizás algo floja de suspensiones pero que para un nivel de "calle" va que chuta Si se quiere más siempre se puede tirar de ohlins, wilbers etc lo que al ser nueva igual hay que esperar unos meses a que saquen cosas para esta...

Pfff yo tuve una zip con cilindro de 70 no te digo más:roto2:

Coño infórmate y ten claro lo que quieres, las bases se te han dado yo te hablo de mi caso en particular pero seria de subnormal aconsejarte nada cuando lo más probable sea que ni tú ni yo llevamos el mismo segmento de moto (naked, scooter y RR en mi caso) ni el mismo tipo de conducción ni...

Un compi del mismo grupo con el que solemos salir monto las Sport Force+ creo que eran y a parte que tardaban en calentar no es que le diesen mucha confianza, tan poca que en una rutilla con algo de humedad en carretera (Begues para los que sean de la zona les sonará) casi se estofa antes de...

Pues ya estaría, a eso me refiero con tocar suspensiones Mucha gente antes de ni tan siquiera plantearse eso le pone que si chuches que si tal y no toca suspensiones Las motos nuevas van bien equilibradas eso está claro para un uso cotidiano pero si ya les pides algo más pues quizás no den la...

Que es para ti tocar suspensiones colega:nuse: porque a estas alturas del partido es raro ver a alguien que no sabe lo que es poner a punto las suspensiones ya no para ganar en dinamismo sino para que no flamee la moto a según qué velocidades y dependiendo de los km que tengan esas suspensiones...

Más razón que un santo y ojo que no iba a malas, nada más lejos de la realidad:sneaky: Pero Jobar se ve cada moto por ahí que parece una feria y de suspensiones o gomas da miedo verlas a la que aceleras un poco Será como todo, prioridades

Le vas poniendo muchas mierdecillas a la la moto pero tocar suspensiones poco Mejora eso y hasta ganarás en seguridad

porque llevas los neumáticos a las presiones que tocan no??

esa moto a la que va con unas buenas gomas y suspensiones hechas va muy ligera en carretera revirada Que coño, puedes llegar a ir a ritmo de RR no es coña y hablo habiendo llevado esta y una X11 por lo que los que decís que no va rápido en curva no habéis llevado una de estas nunca

Así que quieres que grupo Piaggio te reponga una moto nueva con 8 años de antigüedad según tu porque unos mindundis no te encuentren la biela?? :sisi:

Bueno es que a ver Las motos no son para todo el mundo y tienes que tener un algo para ir encima de una máquina de tantos cv y tan poco peso en comparación a un coche

Sin problema lo único que tendrás que ser consciente de que vas sin Abs ni control de tracción, que hasta hace dos dias ibamos sin y aquí estamos, por lo que al principio calma Es una motaza de carreras matriculada tenlo muy en cuenta

No digas que cilindrada es ni si es de 2ª mano o nueva no sea que te puedan echar una mano

Buen hierro!! Yo diría que es la cbr de las trails No es la mejor en nada pero es muy buena en todo, gózala

Esque 100 y pocos kilos de peso para más de 60cv Brutal!!

Para los más campestres