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Según este despiece (revisa modelo y año), esa pieza tiene como P/N 5D7F58672000. Puedes preguntar en Yamaha a ver si lo tienen, o buscar en Google. Unos 30€ de pieza. Un saludo.

Jets Marivent es el importador autorizado, pero ellos compran a China e importan a España. La verdad es que no he oído cosas buenas de Mitt. Todo lo que he oído han sido problemas...

Una pregunta, con intención de ayudar a compañeros ¿el mono tiene certificaciones de la CE?

Aquí explican cómo son los exámenes: DGT Maniobras A1 A2 Un saludo.

Me extrañaría mucho que tuviera unos pistones más largos de lo normal. Antes de empujarlos hacia atrás, vacía el depósito del líquido de frenos y, con él abierto, empuja los pistones. Si no puedes a mano, pon las pastillas viejas en la pinza y haz palanca con una llave fija. Un saludo y suerte.

Yo tengo ropa course, bogotto, y otras marcas blancas. Hay un indicador que es claro, que es la certificación. Toda la ropa y accesorios homologados para moto tienen un nivel de certificación. Si no lo dicen en la descripción del artículo, olvídate de ello. Si lo dicen, compara por ti mismo. Yo...

O los pistones no los ha metido bien hacia adentro para que quepan las pastillas. Cuando yo he cambiado las pastillas he limpiado los pistones y los he empujado para adentro. Aun así, han sobrado unos cuantos mm entre pastilla y disco. Para mi que el mecánico no ha hecho algo todo lo bien que...

Lo mismo yo trato el material peor que tú :facepalm: :ROFLMAO:. Pero vamos, vaya por delante lo que dije antes, los LS2 me parecen muy buenos cascos y, de hecho, le he comprado uno a mi mujer hace poco. Y yo soy de los que piensa que el pasajero tiene que llevar equipación tan buena o más como...

Prueba a no levantarla con los brazos, sino con el culo y las piernas. El agarrarte a la moto es para ganar estabilidad. Por cierto, esta es una de las cosas que se pueden practicar. Da apuro "tirar" la moto al suelo, pero tarde o temprano va a pasar, y es mejor estar preparado. Es necesario...

Se puede, es cuestión de maña, más que de fuerza. Aunque la moto del vídeo no es muy pesada, yo he probado alguna técnica de esas con la mía, que pesa 375 kg. La de ponerse de espaldas a la moto y empujar con las piernas es la que mejor funciona.

Pero si casi la fabrican ellos!!! https://www.bmwgroup-werke.com/berlin/en/unser-werk/internationale-produktion.html No nos engañemos, gran parte de la fabricación de las motos (y de cualquier cosa, en realidad) pasa total o parcialmente por China. Tienen una capacidad de fabricación brutal...

Precisamente. Lo que quiero decir es que la diferencia en precio de un casco no está solo en que sea más seguro, sino en otros factores. Yo lo que quiero defender es que un casco de 400€ no tiene por qué ser más seguro que uno de 80. Pero la diferencia de precio tiene que aparecer por algún...

Yo suscribo lo que te dicen por arriba. Si es una moto para divertirte, hazle el swap y todo lo que quieras. Si es una moto para hacer 100 km diarios, te interesa fiabilidad. Te recomendaría que, para esto último, compraras una moto de 125 directamente. Te evitas un montón de problemas mecánicos...

Ya que se ha hablado de los LS2, os pongo una comparativa de la diferencia de calidad que hay con otros cascos. El casco protege bien, de hecho en el test Sharp sacan buena nota, pero, como decían antes, comparad un LS2 FF370 de 4 años con un Shark EVO 2 de 4 años y uso más intensivo. Ambos son...

La respuesta a eso no es sólo la especulación, es que el precio del combustible ha subido, hay restricciones al tráfico marítimo y aéreo por la guerra con Rusia y sigue habiendo atascos por el barco que se quedó atascado en el canal de Suez. Eso hace que haya un montón de contenedores ya...

Pero es que los fabricantes no piensan en lo que quieren un puñado de "zumbaos" (dicho con todo el cariño del mundo) ellos quieren vender motos, y la mayoría del mercado demanda esas cosas. Mola mucho decir que la moto/coche tiene control de tracción, control de crucero adaptativo, suspensiones...

Normalmente esas cosas se meten para vender la moto/coche al mismo precio. Cuando se va amortizando el desarrollo, los costes de fabricación bajan. Para mantener el margen, se aumentan los costes introduciendo accesorios. Entre 2018 y 2021, pasaron algunas cosillas (pandemia, filomena, atasco en...

@LoneRider, si estoy casi de acuerdo contigo, una frenada eficiente es lo deseable. Y es lo que dije antes, una frenada eficiente, la mayor parte de las veces, es hasta excesiva. Quiero decir, cuando llegas a un stop, frenas, y lo puedes hacer hasta despreocupado, que estás muy lejos del límite...

Los HUD tienen un problema, y es que forman la imagen demasiado cerca. Aunque no tengamos que apartar la vista de la carretera, tenemos que concentrarnos en una pequeña parte de nuestro campo visual que, además, está a una distancia aparente diferente de la carretera, por lo que el ojo tiene que...

Hombre, es que se puede cuantificar. Hay un montón de variables que intervienen, como la adherencia entre el asfalto y el neumático, la velocidad de la rueda, la fricción entre cada pastilla y el disco... Se puede cuantificar, pero no medir, que son dos cosas diferentes. Estoy de acuerdo...