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Si sale refrigerante por el escape es porque se mete en los cilindros de alguna manera. ¿Si arrancas te crea presión en el circuito antes de calentarse? Para mirar si el test funciona ponlo en el escape. Con los gases de escape cambia de color instantáneamente. Si no cambia es que está mal.

Yo he viajado mucho con la Vstrom 650. Tiene 69 cv y nunca me ha faltado potencia. Nunca. Si que es cierto que algunas veces yendo cargado tienes que estirar la 2a o 3a hasta las 10.000 vueltas. Mientras que en una K1600 sólo tienes que abrir gas. La cosa es que las motos grandes vienen con una...

Si, por eso me parece que la media cilindrada es la ideal. Te compras tu 650 con 75 cv, la limitas y tras 2 años tienes los 75 cv que vas a tardar muchos muchos años en terminarte. Pero claro en España somos muy de "ya que me saco el A no me voy a comprar una moto de 150 cv, una de 180 cv como...

Hace unas semanas estuve de viaje por la rivera del río Mosel en el Estado de Rheinland-Pfalz (Renania Platinada) en el oeste de Alemania. El Mosel (Mosela en español) es un río que nace en Francia, hace frontera de Alemania y Luxemburgo y va a parar al Rin, en la ciudad de Coblenza. La zona en...

Las 125 son el 52% de las motos que se venden, cosa de esperar. Luego están las de pequeña cilindrada que hasta los 500 cc suponen el 16.8 % Pero me llama la atención que las de media cilindrada entre 500 y 750 sean sólo el 10.9 % mientras que de 750 a 1000 son 10.5 y más de 1000 el 5.8 %. No...

Pues yo creo que da el pego completamente. Si lo puedes homologar mejor que mejor. La moto es preciosa, faro redondo, espejos cromados, los cilindros con aletines. Dentro de 20 años se verá igual de bonita. Esa cúpula en esas motos le queda hasta bien. Y a menos que vayas a dedicarte a viajar...

Que las tengan anunciadas a 8.000 no significa que las vayan a vender por eso.

Hijo mío, no digas que la moto estéticamente es otra y no pongas fotos. SI dices que va mejor, pues no nos queda más remedio que creerte, pero fotos, mándate unas fotillos chulas. Depende de donde vayas a pasar la ITV si pone Honda en las piezas lo mismo hasta cuela. Y a muy muy malas puedes...

Aunque midas 1.65 con un pie sólo llegas hasta en una África Twin. La cosa es aprender y acostumbrarte a pararte para un lado, sacar medio culo y apoyar sólo el pie de ese lado. Yo tenía antes una F650GS con la que llegas con las dos plantas a la vez sin ningún problema, luego pasé a la Vstrom...

Si pones donde está, seguro que te resulta más fácil ponerte en contacto con alguien.

Cuanta más antigua sea la moto, mejor para el pasajero. Tiempo atrás podías meter las R y las ST casi en el mismo saco.

Pues parece que es cierto. Tendrá que vender el coche por partes y el que lo compre volverlo a montar.

Esa era la última actualización. Si hay otra cosa mandamela y la miro, pero creo que no. De hecho mi hermano que vive en España sigue comprando y vendiendo coches y siempre en efectivo. Tener dinero en efectivo no es ilegal, de hecho es algo muy recomendable, el tener una parte al menos.

Artículo 7. Limitaciones a los pagos en efectivo. Uno. Ámbito de aplicación. 1. 1. No podrán pagarse en efectivo las operaciones, en las que alguna de las partes intervinientes actúe en calidad de empresario o profesional, con un importe igual o superior a 1.000 euros o su contravalor en moneda...

Entre particulares no hay límite.

A un profesional no le puedes pagar esa cantidad en efectivo.

Recuerda que puedes comprar una moto de 7.000 euros por 6.000 si cuando vas a verla te presentas con los 6.000 en el bolsillo. El vendedor estará cansado de curiosos y de gente que regatea el precio pero son dinero de por medio

Estamos hablando de motos de más de 15 años. Así que olvídate de esos modelos y céntrate unidades en concreto. Te puede gustar más la R1, pero si ves una CBR en buen estado y a buen precio pues compra esa

En Alemania esa moto sale por 7.000 euros. Mucha pasta para una moto de la que no se sabe nada. Lo mismo va bien o lo listo falla y te la tienes que comer.

La Daelim no andaba mal. En cuanto a los plásticos era bastante malucha pero por lo demás bien. También había una Kymco Zing II que andaba medio bien y era de otro rollo. Si no, la Keeway tiene buena pinta. No busques modelos, busca unidades