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El problema de la MT03 es que abajo está muerta completamente. La MT07 por su parte desde bien abajo le abres y se recupera. Una MT03 y una MT07 limitada tienen una potencia máxima parecida. La MT03 es más ligera y entre la potencia de manera más suave y lineal, pero a la vez te va a hacer...

Si fuese así el vecino se habría comprado una BMW RT para llevarla a ella también

Pedir puedes pedir lo que quieras. Como mi vecino, que se compró una BMW nine T y a la mujer no le gusta porque el asiento de atrás es muy chico. Así que la ha puesto a vender por más dinero de lonque valía nueva. Y le dice a la mujer que la moto está puesta en muchos sitios pero nadie llama

Tienes la CB500F nueva, que es menos potente y algo más pequeña por 6.800 Por unos 2.000 euros le dejas la CBF en perfecto estado, menos si lo haces tú. Y si la moto está bien no hará falta hacerlo todo.

Aceite el que tenga que llevar, bujías las que le toque y así. Muchas veces la gente se lía a inventar, se gasta un dineral y se dejan cosas sin hacer. ¿Las válvulas están dentro de tolerancia? Los frenos los puedes mirar. No sólo es las pastillas y el disco. El líquido hay que cambiarlo, los...

Para usar a diario la Suzuki GSX125 o la Kawasaki Ninja 125 son mejores motos utilitarias que una Yamaha R125 o la KTM RC125 que son más deportivas. Las dos últimas son deportivas puras, con motor pequeño. Y la Kawa y la Suzuki tienen una postura más próxima a una naked, con semimanillares...

¿95 o 98? Seguro que deja de funcionar

Las superderportivas no se llevan muy bien con carreteras de montaña. Así que elegiría la naked. Pero claro, teniendo en cuenta que por donde voy normalmente las carreteras no están en su mejor estado de conservación en lo que a mí respecta elegiría otra cosa

¿Cómo funciona eso? Hay que citarlo con @V´sss ?? Si es así ponerle otro nombre. Con el móvil sacar el símbolo ' es fácil, sin embargo para sacar en el móvil el símbolo ´ que está inclinado es un coñazo.

Yo conozco gente que se han sacado una y tienen menos dinero que uno que se está duchando. El problema es que si le haces el más mínimo arañazo cuando la tengas que devolver tienes un problema

No entiendo cómo la moto de más de 125 es la suma de las 2 versiones de la R 1250 GS. Porque BMW no regala precisamente sus motos.

Muchas veces toca ir al mecánico si o si. Si el carburador estaba sucio y hay que ponerlo a punto puedes quitarlo y limpiarlo tú. Y llevas al taller la moto con el carburador desmontado, el tiempo de desmontar y limpiar te lo ahorras. Y así muchas cosas.

La potencia máxima si que es similar. Pero como ves la de la Honda llega antes. Y tiene como 5-8 cv más en casi todo el rango. Eso significa que la moto empujará más abajo. La Kawa puede ser muy divertida pero para mover peso el 500 de la Honda da mejor resultado. Yo me quedo con la Honda, ya...

Cuando te vas a una moto usada, y más si tienen ya tantos años no te quedes con el modelo, quédate con la unidad. Una FZ1 puede ser mejor, pero si la Z está mejor es la que hay que comprar.

Yo te digo lo que veo y lo que hago. Y cuando un motor se ha tirado mucho tiempo parado por ejemplo compro el aceite más barato de la tienda y el aceite que me parezca luego oportuno. Le saco el aceite viejo, le pongo el barato, me doy una vuelta, le tiro el aceite y le pongo el bueno. Luego...

Ni idea de lo que es un aceite de rodaje. Yo hablo de aceite para el rodaje. Como lo vas a tirar al poco tiempo pues no te gastes mucho. No sé si se podrá usar un aceite más fino para que llegue a todos los sitios y que no importa si gasta un poco. Pero ni idea. Yo soy de los que no le dan...

Un conocido de Granada tenía una CBR 125. Se sacó el A2 y se iba a comprar una moto que estaba en Córdoba. Como la moto había que limitarla fuimos yo y otro colega para traernos la moto. Al final no la compró. El colega que pesaría como 90 kg y yo fuimos en mi F650GS y ella en su CBR125...

Lo de los neumáticos es un tema Algo habitual cuando se rehace un motor es ponerle un aceite de lo más barato, arrancar el motor, tenerlo unos minutos andando y cambiarlo.

La pata de cabra no puede estar desplegada mientras la moto se mueve. Así que hay 3 opciones. - La pata se recoge sola cuando levantas la moto como ocurre con las motos de enduro. -La pata se queda extendida pero el moto no arranca. -La pata se queda extendida, el motor funciona pero te impide...

La Vstrom 250 es una moto sencilla y que pide poco. Para ir por autovía va a ir algo justa eso sí aunque para ir y venir del trabajo es suficiente. Un poco más potentes son la BMW G310GS y la mencionada Kawasaki X300. Todas esas motos tienen poco fuerza abajo y hay que llevarlas altas de...