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Mmm si y no, realmente no le sacas el provecho a la parte ciclo a los cv en según que ocasiones si, yo tengo más de 100cv y ya te digo que los uso... no le saco todo el rendimiento posible a la moto por supuesto, pero si que en ocasiones bajo 2 marchas y rosco el puño a tope y ahí si saco todos...

Los cv son como el dinero, aunque cierta cantidad pueda ser suficiente nunca está de más y por lo general, se vive mejor si lo tienes. Ya lo dije no se si en este post o en otro no recuerdo... lo de quedarse corta en el sentido... más literal de la palabra lo veo imposible tanto en calle como...

Yo más que por cuestión de carnets lo veo cuestión de dinero, una 500 no se exactamente cuanto vale pero supongo que entre los 6 y 7k (hablando de Honda, que son tan buenas como caras) y la cbr650r ya te cuesta sobre los 9,5k, le pones el quickshifter y poco más y se te va a los 10k es que...

Hombre es que es normal, cuando yo era joven (más joven, quiero decir :ROFLMAO: ) cobraba 15€ la hora (y eso que estaba aún estudiando) y por 7/8k te comprabas una 600R con motor y parte ciclo top, tenías motos muy decentes por 4/5k también, hoy día una moto de esas vale 15k y cobras la mitad...

Que bonitas eran y que feas son ahora... malditas aletas!

Bueno si el motivo de la compra es no tener el carnet ahí ya me callo, es algo que no puedo debatir pero creo que este tipo de vehículos tienen que intentar venderlo a todo el público motero ya que por lo general la mayoría de aficionados tienen carnet y no se si el resto será suficiente para...

Lo de inclinar entiendo que depende del modelo, según vi el problema es que lo que une las ruedas, las horquillas? no se como se llamaría en estas motos, tiene un tope entonces no te permite más de x grados aunque la moto y el neumático dieran más de si, como digo lo mismo en este caso permite...

Pero es que esto lo haces con cualquier moto de la misma cilindrada por lo que no me parece ninguna ventaja, la ventaja que se supone que tienen estas motos es fundamentalmente la seguridad de tener 2 ruedas en el tren delantero y por tanto que sea más difícil tener una caída de este, o bien en...

Será buena, será práctica, será segura y disfrutable, pero madre de Dios que cosa más fea :roto2: (Opinión totalmente personal, abro paraguas)

Pero lo que va enganchado al bloque motor y al chasis en ese caso es la pletina, lo que es el tope va en esta por tanto en caso de impacto lo que doblaría sería el tornillo que va a la pletina, en un golpe tonto no debería afectar a donde va atornillado esta... también es cierto que si ves la...

Con los 4t no creo que nadie busque mejora de potencia cambiando el escape, es más a modo de curiosidad que otra cosa ya que ganar 1,2 o 4cv es algo totalmente inapreciable... buenas respuestas, gracias!

No lo siento, solo tengo ese.

Bien explicado pero yo siempre he tenido una duda, hay ciertos escapes "racing" (sobretodo lo vemos en las gamas altas de motos deportivas, RRs y algunas hypernaked) que los fabricantes nos venden con un mapa de potencia que efectivamente si da más potencia (además considerable, 6/7cv), pero...

Realmente monta el motor de la 650F y tiene más cv que esta así que ha mejorado el motor, pero claro la comparamos con la 600RR que daba si no me equivoco 114cv y sale perdiendo, desde mi punto de vista a esta moto le faltan tan solo 2 cosas, horquilla multiregulable y 15cv o así más pero claro...

Pues mi consejo es que quites el interior que tienes entre la cola y el colector y ahí ya vas a ganar sonido (ese no lo pone ni Dios, solo para la ITV) y luego si quieres más cojas el dbkiller de la cola lo saques lo recortes por dentro (que no se ve desde fuera) y a disfrutar, si te para la GC...

Bonita es un rato, con 30.000km está dando problemas ya? Nunca he tenido una hierrosung pero tenía entendido 2 cosas, que las antiguas era un no parar de salir problemas y que las nuevas estaban muy mejoradas en ese aspecto, pero claro a ver quien se fía de comprarse una nueva ahora...

Más que top 3 yo diría top 1 del segmento... es una motaza y con los precios que hay a día de hoy es hasta barata, habláis algunos de los topes anticaida y creo que no está de más avisaros del "problema" que tiene esta moto con algunos... a ver, resulta que la mayoría de los topes (Puig y...

Siempre he oído hablar bien de los tapones para moto pero nunca los he probado, el tema es que llevando el intercom si es autovía me pongo música y tampoco escucho el viento así que por eso no he sentido la necesidad, no obstante no descarto probarlos algún día... hay unanimidad en lo que...

Según el modelo tiene unos tiempos de espera u otros... y esa honda es conocido que tiene unos tiempos de espera bastante eternos, también es buscar si hay algún concesionario que tenga en stock, un amigo compró hace poco una tuono v4 y en el de Málaga le dieron tiempo de espera de un par de...

Una scooter claro que es una moto, el tema es que se suele tratar de "a parte" porque por lo general son vehículos destinados al uso urbano y la mayoría de sus poseedores no son moteros, sino gente que la tiene para ir a comprar el pan... no hay más que ver por la calle a los usuarios de scooter...