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XDDD ya estamos, por quw no en vez de 120 cv le ponen 200 y 7 turbos, no me seas fantasma, una moto de 100 cv no le sacas en calle ni el 30% de rendimiento.

Bienvenido! No te creas que dan tantos problemas, la mía tiene 7 años y 55k km y no me ha dado ninguno, dependerá del uso también. Que le pasa a la tuya?

Si el compañero habla de ir a la velocidad legal y tu contestas que vas a la velocidad que te da la gana, no será por ir más despacio 😆. Decirle a alguien que piensa como tu piloto fracasado no lo considero un insulto, es mi opinión y si duele por algo será 👍 un saludo.

Por culpa de gente que piensa como tu, nos han capado zonas de ruta a 30km/h donde se podia ir a 60 70. Y también se gastan helicópteros a lo tonto por pilotos fracasados 😉

El comentario más coherente en 11 páginas jajajaj +1

Si si lo del marcador es algo que no sabremos nunca, mi golf marca 4km/h de menos la moto unos 6 de más según el maps y cada coche es diferente así que a ver a que le haces caso. La culpa de que "no sea seguro adelantar" es de la gente que tiene que ir 120 si o si y como me marca un poco menos...

- Las 125 son para ciudad. - 120cv se nos quedan cortos. 😆 🤣 es "broma" hay mucha historia

Aún que tenga 15cv, si comparas el tirón hasta con una 250 es normal que no sea lo mismo. Yo tampoco hablo de ir rápido si no que son más ágiles, la mía pesa 170/180 😆. A 120 en llano puedo apretarle hasta 130/140 ( a fuego,si, pero puede llegar) de todas formas a 120 no voy ni con el coche así...

Ellos se refieren a que cuando apruebas el carné, viene un señor de la dgt y te instala un programa de piloto, en plan matrix y ya está sales de ahí sabiendo como llevar una moto al 100%, y a hacer zigzag entre conos jajajajaj. Pero si llevas 10 años con tu 125 no sabes hacer nada, eres un...

Claro, pero he llevado mucho más tiempo el 125 en esta y otras motos, así que se de lo que hablo 😉

Que moto de 125 probaste? Una con 8cv? Eso es otra cosa por que con 15 no vas tan apretado en autovía. Que no disfrutes en curvas con una 125 no significa que no sean buenas, igual eres tu que no sabes llevarla en curva, a mi me pasa de pasar del 125 al 250 hasta que me acostumbro. Pero ya te...

Por suerte en este foro ya no se escucha mucho, en el otro si había mucho piloto fracasado 😀.

Si no digo que haya que ir siempre así que no voy 😆, me refería a que con 125 se puede hacer incluso a velocidad legal, con una moto que va a 100 en 2a no se podría. En puerto de montaña no tiene por qué morirse si vas en la marcha adecuada, ahora si la comparas con una de 600 o 1000 si, se...

Menudo debate has abierto 😆, estoy esperando a los de "120cv se me quedan cortos" jajajaja. Mi GTR es la 125 pero también tengo el 250 y los he ido cambiando, con la 125 se disfruta mucho más para lo que son las motos en general, CURVAS para ir recto ya están los coches. Ahora enserio, no me...

Si si , entiendo lo que dices, pero en las fotos fíjate en la altura del asiento. Tengo amigos que tienen la 650 y la he probado y se nota mucho la postura comparando con la mía por ejemplo.

Creo que te has saltado lo de NUEVAS en grande que he puesto.... claro que eso para mi es posición R esta el manillar debajo del depósito xD, a eso me estoy refiriendo todo el rato, que las de ahora están mucho más alto.

Yo solo me refería a la posición, para mi el motor o equipamiento que tenga no me dice si es una R o no. Mi GTR 125 tiene más posición R que la CBR650R NUEVAS por que no son R son F, que también es más cómodo, vas con la espalda más recta y es más cómodo sí, pero no es una R. Mi GTR tiene doble...

Las R de ahora llevan manillar alto de R sólo tienen carenado, son F camufladas xD

Yo también tengo un MT y no me parece malo( tampoco lo he probado xD) pero el casco de pedro acosta igual vale 2000€ y el nuestro 100€, no puedes comparar eso. Es como lo de Mercedes con el clase A por fuera es un Mercedes pero por dentro es un Renault xDDD

Sigo pensando que el problema no es de ralentí, la moto te arranca bien, si la tienes en garaje y si eres de Barcelona no estará muy fría y la moto se te queda a 1500 hasta que se calienta. El problema va por otro sitio, yo te diría bomba, busca en foros sobre tu moto a ver si es algo común.