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A ver mi moto (CBR 125) está modificada, tiene un pistón de alta compresión más árbol de levas. La tienda donde lo compré me dijo que tenía que llevar 98 si o sí. De ahí mi pregunta.

Eso lo tengo claro, lo puse en el primer Post. Mi pregunta es 95 que se repone más y por tanto es más fresca y un aditivo o 98 que se reposta menos y se repone menos.

Se que es un tema bastante trillado pero no preguntaré sí la 98 se nota o no, para mi eso está claro (sí el motor no lo necesita estas tirando el dinero). En mí caso por la compresión que tiene mi moto luego de hacerle algún que otro cambio la compresión es alta y es necesario la 98. Mi...

Si lo homologa no tendrá problema

Pués no sé si cuenta que la mayoría de kilómetros son en autopista. Cuando digo que queda neumático todavía no es que quedé muchísimo, ya esta cerca a las guías de desgaste. Según encuentre un taller por Sevilla decente se las cambiar. Sí me ponen las mismas estare contento.

Yo de los neumáticos que pones, sólo he probado los Pirelli angel city y no tengo queja de ellos. Tienen Casi tres años y 30mil kilómetros no he tenido ningún susto ni en seco ni mojado y todavía le quedan unos kilómetros más.

Claro que pueden, atendiendo al ritmo que pueden llevar las 125 vas a todos lados. Luego están los complejos y mil problemas que le quieran poner para hacer viajes largos

No se acordará ni de la contraseña jajajaja

Una pregunta, Majes sabrá el devenir que tiene el foro que va a cerrar? 😅😅

Agüita cómo tienes la KTM, envidia sana!👌🏼👌🏼

Bienvenido! Vas a pasar a este foro, las peripecias mecánicas con la rieju?

Bienvenido! Muy guapa, poco a poco la dejes en perfecto estado

Saludos!

Buenas, otro que migra a este foro desde foro125, seguro que logramos hacer esto mejor que antes! Tengo una CBR 125r que espero que con la mudanza reciente de Gran Canaria a Sevilla, previo paso por día y medio de barco ,una hora y media de camino de Cádiz a Sevilla donde se porto de manera...