Resultados de búsqueda

El de Yamaha no lo conozco, pero te puedo hablar del de BMW, que será lo mismo prácticamente. Ciñéndome a tus preguntas, al terminar la financiación te tasan la moto y normalmente te ofrecen un sobrecoste que entraría para la entrada de la nueva moto. Dicho esto, la tasación es una tasación...

Yo entré el otro día y leí esa conversación. La verdad es que flipé un poco, no entiendo el escozor que genera este foro a algún usuario de foro125. Ahora no tengo tanto tiempo, pero intento leer en ambos foros y siento como que me he perdido algo, lo último que recuerdo es lo de que s vendía...

La otra vez fue la 850, ahora le toca el turno a la G310R. Esa pata de jamón le va a durar poco menos de un mes.

Otra opción más económica y totalmente eficaz es ponerle cinta o fundas termoretráctiles (todo lo puedes encontrar en AliExpress) para darle más grosor y que te cueste menos. Yo me encontré con la misma situación, venía de Yamaha y al pasar a BMW los puños eran más pequeños, se me cansaba la...

Aquí van las mías con la 850 Esta fue del curso de TwinTrail en Castellolí Estas de distintas salidas a lo largo del último trimestre del 2021

Yo la llevo en el arnés de pecho, pero solo saca buenas tomas si voy de pie (offroad). Sino el mejor sitio es en el casco, pero dada la posibilidad de multa, el segundo mejor sitio considero que es en la misma moto. Si es una naked o similar, en el manillar y bien alta, si es una trail, en la...

Yo no comprendo como tenéis estomago para dejar algo tan personal, como lo es el casco, en la moto cuando no aparcáis. Ya me da apuro dejarlo en el baúl, menos aún colgando en la moto que cualquiera le puede hacer lo que quiera (ya no solo robar). En motocard venden fundas de casco shoei por 11...

Yo digo que sí, mejora mucho estéticamente. A todas mis motos, menos la 850 por llevar doradas de radios, se las he puesto y quedan espectaculares. Si quieres ir a más, puedes pintar con rotulador permanente las letras michelin de la rueda. Queda muy guapo también. Ilustro:

Realmente tener una moto u otra es indiferente su propósito siempre que sea la moto que uno quiera. Además es natural equivocarse pues evolucionamos y nuestras necesidades cambian a la par. Sé de gente que tiene la F850GS y solo la usa para carretera. Más de uno le ha dicho "haberte comprado la...

Yo llevo quadlock, en las dos motos. Nunca me cansaré de recomendarlo, es lo más seguro que he tenido nunca. Comprado en 2019 y aguanta lo que no está escrito, incluso el offroad.

Voy a intentarlo, aunque tengo poca imaginación. Nivel 1. Poniendo el casco Nivel 2. Calentando motor Nivel 3. Rodando en moto Nivel 4. Rutero experimentado Nivel 5. Viajero aventurero

Yo lo hice en el mismo sitio donde me saqué el A2. Y la verdad es que me decepcionó, ahora cuento por qué. En la mayoría de sitios suelen hacer dos días. Uno para el teórico y otro para el práctico. Puedes pensar que el teórico es un peñazo, pues todo lo contrario, es de lo más útil y considero...

En mi caso me debo haber mal acostumbrado a la trail, porque al ir en la naked siento todo el aire en el pecho, más siendo grandote y la moto pequeña 🤣 Al final es buscar practicidad

Es bastante turbio el foro125, además que marearon la perdíz. Debe haber algo detrás que no quieren decir. En todo caso, se les ignora y tan campantes.

Yo a mi naked le puse una cúpula que debe medir 30cm como máximo y fue suficiente para que al ir a más 100 kmh por autovia no fuese una tortura. Además estéticamente no le queda mal, pero lo bonito de esto es que no tiene que gustarle a nadie más que a mí y lo cumple así que no veo el problema...

Yo desistí, al final iba siempre con lentillas. Ningún método me funcionaba, de hecho hasta el pinlock acaba empañado. Solucionarlo fue tan sencillo como operarme de la vista y ha sido de las mejores cosas que he hecho. Además que no es un precio prohibitivo. Mientras tanto, me dejaba un...

En ese caso ambas te servirán, como observación puedo aportar que la Ducati es más pequeña de lo que parece. Cuando la probé, con mi 1.83, me vi demasiado cuerpo encima de la moto. Eso sí, es preciosa, en mi caso tiraría por esa de las dos que propones. La KTM va muy bien, tiene un motor muy...

En mi antigua tracer, recién sacado el A2 el primer seguro a terceros ampliados fue de 619 euros. El segundo año lo bajé a 420 o por ahí a cosa de cambiar de compañía. Lo cierto es que para el tercer año (año pasado) me iba a subir a 500 y algo euros, pero la vendí y el seguro de la 850 lo...

Yo suelo tirar de Wikiloc en cuanto offroad se trata. Para el resto de rutas, hay suficientes apps que generan curvas y en menos de un min tienes el track completo. De la web, no la conocía, pero por norma general, para onroad va bien (igual que wikiloc) para ver que tramos pueden ser más...

No se trata de qué moto nos gusta más, sino de qué moto te gusta más. Si te gustan por igual, el siguiente paso es probarlas o al menos ir a verlas en persona. Por lo general, a no ser que una moto solo lleve una rueda, no suelen ser mejores y peores porque va a gustos y lo que uno valora no...