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Que tiempos, más de la mitad de los chavales teníamos moto o ciclomotor, todos los días era como una quedada, fueras donde fueras te juntabas con motos, hasta para ir a mear 🤣 🤣 🍻

Yo lo que haría, es, comprar unas para ponérselas al cambiar de ruedas.

Las naked suelen tener más jiro de manillar, y eso en parado para maniobrar se nota. a mi para ciudad me gusta la Z400.

La cuestión es ¿ encontraras repuestos ? Yo si es por dinero, me pillaría una de marca conocida aunque no se vea perfecta y ya la iría poniendo a mi gusto poco a poco.

Cada uno ve una moto gorda de distinta manera, para mí una moto gorda, teniendo un cuerpecillo de 60kg, es; en tierra una moto de menos de 100 kg y unos 25 cv por lo menos y en carretera una moto de unos 170 kg bien puestos y más de 70cv, motos para disfrutar, no para circuito o carreras. Para...

Lo de comprar la PCX nueva, dar la entrada de 2000, no esta nada mal, ten en cuenta que nueva suelen darte el primer año el seguro de la moto gratis, siendo tu primera moto el primer seguro te va a costar un dineral En una de segunda mano, siempre terminas cambiando las ruedas ( más dinero ) y...

Lo que es una pena es que todo lo que compramos sea asiático, asi nos va ...

Hazme caso y solo ves y siéntate en ella, veras que no es alta y el peso ni lo notas, ves a la casa Honda y prueba la CB500F o la CB500R, La X no la pruebes pesa mucho, no es como las otras 2 que el peso esta muy bajo y ni te enteras en parado.

Es una pena que los foros tengan que costar dinero.

ABS sin duda

si te gustan esos 2, cómprate el Valiant II, es un poco mas pequeño y tiene algunas mejoras, mira las comparativas en video que hay por internet. Eso si, pruébatelo primero, no lo compres sin probártelo.

Puestos a dar información, si tu compras en tienda física algo con garantía, la tienda tiene que encargarse de los portes por ley, luego el de la tienda ya hará lo que tenga que hacer con el representante o la fabrica.

Hombre.... Para bajar por un puerto de montaña son un poco peligrosas, no tienen el freno motor de una de marchas y tener que estar frenando la moto es peligroso, sobre todo cuando las curvas vienen muy seguidas, ¿ se puede ? si, pero nunca me compraría una scooter para hacer rutas. :motorista: 🍻

Yo También empecé con una de Cross y seguiría si no viviera en Valencia y no fueran tan altas para mi, aunque tengo que reconocer que la PCX es lo mas cómodo para ciudad

Los teléfonos se calientan, yo tengo uno para el ^verano^ y otro para cuando puede que llueva. En cuanto a homologación, ni idea, yo solo miro cuando los compro que tengan las siglas CE.

Esa moto no es para ti, si eso te pasa cuando no estas cansada... Mira otras.

Un amigo la tiene y esta encantado con ella, no le da problemas, mínimo mantenimiento, pesa un poquito en parado. Me extraña que solo tenga 1000 km al año.

La rueda delantera es de juguete, muy pequeña.

Puede ser por mas cosas, si no es el equilibrado, también puede ser los rodamientos, el eje de la rueda, que tenga un golpe la dirección, amortiguadores torcidos, también puede ser que sea la rueda. Hay que ir mirando y descartando.

Rueda mal equilibrada, igual as perdido algún plomo, eso es lo primero que miraría yo.