Resultados de búsqueda

desconocia la existencia de dicho documento!!! esta muy chulo y parece que tiene ya un par de años

por que una 50cc no va a subir? (lento pero seguro) tu hermano igual tiene razon y no estas preparado :roto2: sea como sea, mira como termina el tema asegurar la moto, si te sale mas barato una u otra para ir por la 50cc o esperar a los 16 y sacar el a1 o tirar directame. pero para pillar...

150€ si pagas rapido? :roto2: pero bueh, es normal que al probar una maquina no te vas a limitar a ir solo a 120.

bienvenido compi!

creo que en consumos nada supera a las 125 y menores cilindradas.... pero si tengo la opinión de que las honda por lo general tiene consumos bajos, de media cilindrada en marcas japonesas mira de segunda mano, que ya empiezan a aparecer modelos recientes a precios interesantes.

yo aprovecho para preguntar, me interezan los susodichos con funcion de voz, pero tengo entendido que son solo a partir de gama media alta. (como los midlan?) recomendais alguno? indistintamente si son chinorris o no. que tal se escucha? el tipo de casco afecta mucho? una llamada a 120kms se...

en general para pistas faciles cualquiera te vale, para off road un poco mas interezante sin fliparnos que no son una enduro, la ktm, tengo la versys 300 que es una buena relacion peso/potencia pero ya te digo que sigue siendo pesada y poca suspencion para ir por tierra. pero caminos de pueblos...

pero te multaron o no? :roto2: joer que ganas tengo de volver a hacer rutas por Leon, la ultima que hice y me lo pase como enano, regresando de alli a Asturias pasando por el embalse de riaño, siguiendo por la n-621 para subir a Unquera.... la de motos de todo tipo que me encontrè aquella vez...

no sabia que podían no hacer factura si les cantaba los huevos, es bueno que la peña que pueda tener este problema lo sepa (y)

prefiero una moto con muchos kms y que se siga usando a dia de la venta, que una parada con pocos kms. yo me preocuparia como mucho que lleve los mantenimientos al dia y el kit de arrastre/neumaticos recien cambiados

ocurre de cuando caes, tu forma de pensar y conducir cambia radicalmente, por lo menos fue en mi caso. incluso algunos renuncian a volver a subirse a una moto! (caidas en parado no cuentan :roto2:) lo otro que añadiria es que el asfalto tiene hambre de piel y sed de sangre. por eso algunos...

bienvenido compi

no os engañéis, en parado siempre sentirás el placer del veranito jeje. por cierto no conocia la revit, esta muuuuy chula, que tal de materiales?

no queda otra que probarlas cuando llegue el momento, ya sabes que todo esto es subjetivo . al menos de la vulcan los de kawa suelen tener siempre una de pruebas..... ostras igual la proxima que lleve la moto al taller la pruebo :D

yo soy pro japo, pero tu frase es lapidaria " la Keeway RKF. (esta última me ha encantado) " si la probaste y fue la que mas te gusto. ve a por ella, pero busca primero de segunda zarpa. la keeway dependiendo del modelo no tiene por que salir mala, pero eso si, la reventa le puedes perder...

yo soy mas fan del mad max y me gusta ver roña y oxido. pero como bien dices, sin espacio es complicado llevar la limpieza al maximo jeje

si el problema es precisamente que lo banalicen a: este señor no lleva el airbag? pase ud por aquí caballero. pero el resto de problemas seguirán sin que intenten hacer nada. aparte no se como estará la estadisticas de muertes en la prueba del A para que llegue la dgt a regularlo de esta...

te imponen el airbag primero antes que solucionar las chapuzas en la carretera? ya me pueden comer el tubo de escape . ademas, creo que en no todos los escenarios va a servir de algo un airbag. no se si recordais en el Hormiguero que fuero a hacer la prueba de uno, y no se abrio... (no recuerdo...

Edit: mi info era incorrecta.

para 5 kms de autovia hasta una vespa dara la talla. yo voto por una cbr :P no todo son cv, tambien la aerodinamica!