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Pues el 50% ya lo tienes hecho, que se dice pronto. Sobre las motos metidas en el tráfico, quizá lo fundamental sea dejar eso que algunos llaman el círculo de vida, que viene a ser un círculo imaginario que se traza alrededor de la moto que conduces. En ese círculo no dejas entrar a nadie, ni...

Hola, Ya no ando apenas por aquí, porque... bueno, por cosas, pero me llegó al correo electrónico esta actualización. Te diré que lo que te pasa es absolutamente normal. Aunque no te lo parezca en el momento, ahí entre una multitud de gente supuestamente "motera", que parece que se ve uno...

Sé que en este foro lo la seguridad en carretera está mal visto (ver el éxito de mi último tema publicado), pero no me resisto a decirlo: es increíble que haya gente que se suba en estas verdaderas trampas mortales sin coacción previa.

Habría que saber si los fabricantes son los mismos, que sería mala noticia, o bien la marca ha optado por alguien con cierta experiencia en la fabricación de ciclomotores y motos, que sería lo mejor estratégicamente, pienso yo.

El diseño es un poco el que es. Para quien le guste, bien está. (Yo, por pedir, soy más "retro", de las Vespas de los 60 y tal, pero.) Aquí la duda viene más por la calidad del producto. Habría que ver a quién se ha subcontratado la fabricación por parte de la marca. En fin, es un ciclomotor...

Foros de motos hay muchos, y supongo que la intención es la mejor: avisar a la gente para que no cometa el mismo error. Sin embargo, en este caso creo yo que no hace falta. En todos debe haber avisos de este tipo sobre malas experiencias con marcas chinas*. Y en Youtube tienes mil videos de...

Teóricamente, el de 999€ es este: https://cecotec.es/ciclomotores-electricos/cecotec-skull-blancorojo?srsltid=AfmBOoohPjanhxXRzBmvTzrCQ0p1h6FK7ffu550Gn3C0_XhWh_UTXTbD 60 km de autonomía. Vamos, para ir como mucho a la otra punta de la ciudad, por si acaso, y para. Los otros ya se van a 3000...

"Aquí un crack que hace un vídeo de casi una hora sobre la nueva 368 sin tener la más remota idea sobre la moto hasta que se pone a ello 😂" Pues igual es lo mejor. Al menos, lo más sincero, si es que se puede ser tal cosa en el mundo de las reseñas de motos, en particular si es cedida gratis...

Mensaje sin relación aparente con el post: Cada día me extraña menos que la gente que opta por las dos/tres ruedas elija un ciclomotor. La estética de las motos parece cosa de los alucinógenos: https://www.todocircuito.com/noticias/37167-esta-es-la-nueva-bmw-s-1000-r-2025.html

Bienvenido, y conste que los de 125cc son menos de los que debieran.

Supongo que también en el diseño automovilístico, igual que en la informática, llega un momento en el que casi toda novedad es estética. Yo me conformo con eso, no vayan a hacer lo que marcas como Honda, que le falta poco para venderte un motor de serie y el resto, a pagar aparte como "complemento".

Es normal hasta cierto punto que no haya habido respuestas. Las chaquetas de moto tienen que ser robustas a la fuerza. Yo también he buscado chaquetas ligeras para ir al sol, y lo más que encontré fue la típica "ventilada", de rejilla, pero igualmente es gruesa porque tiene que serlo. Y Aparte...

Completamente. También hay fabricantes honrados; Honda tiene la CB125F, que trae CBS, para lo cual declaran 124cc ya en la ficha del producto. En cambio, la Brixton Rayburn, por decir uno, declara 125cc por todos lados, pero trae CBS. El mundo del motor se presta especialmente a la picaresca.

Eso siempre ha sido así, lo de controlar más al particular que a la empresa, que para algo estamos en un régimen capitalista... Supongo que lo de permitir circular a las motos viejas se da pensando en su vida útil; si total se van a quemar mañana o pasado... En cambio, para las nuevas, que se...

Venderse, se pueden vender motos Euro5 hasta el 31 de diciembre. Más allá, que yo sepa, ya no. Podrán circular igual, imagino, después de esa fecha. Una moto del Euro4 se podrá tener, que delito no será, pero supongo que no se podrá circular con ella por ningún sitio. Otra cosa es que se haga...

Tienen hasta uno de 4 ruedas basculantes, que no pesa mucho para el mazacote que es (281 kgs "con el depósito lleno"), pero es lo mismo: Euro4. No sé cómo figuran siquiera en su web española, porque está claro que, al menos desde el 1 de enero, ya no se van a poder vender.

Triciclos con las dos ruedas detrás nunca vi ninguno. Sí he visto motos así, pero no triciclos. No sé si también se conducen con el B con independencia de su caballaje. Desde luego sería interesante. El problema de las dos ruedas delante es que el tren delantero pesa mucho, con lo que ello...

Por cierto, ya que hablábamos de triciclos con un forero dubitativo, leo que el nuevo triciclo de Piaggio, el mp3 310 da un paso bastante grande para hacer frente a la competencia. Iguala los 26cv del Yamaha Tricity pero pesando 17 kilos menos: 225 en seco. Buena cosa cuando se siguen rechazando...

Eso de suficiente se aplica a toda moto conocida, realmente. Lo de la Puch no es novedad. Últimamente se hacen rutas con motos de 10cv que no llegan a los 100 por hora ni cuesta abajo.

Imagino que no, pero sería interesante saber si Honda ha dejado caer alguna pista de la intención (o no) que pueda tener de traer algo tan mono al mercado español de las 1/8 litre, que dicen en la pérdida Albion, o 125cc...