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Zontes X

En la comparativa han mirado más allá...........no.

Que opinas Cain.

No son de ahora llevan años en el mercado.. https://www.moto1pro.com/actualidad/quadro-4-por-que-conformarte-con-un-scooter-de-tres-ruedas

Pues no tiene pinta de ser bicilíndrica. Pero guapa es un rato.

Cuál es el antes y cuál el después.

Engendros.....que no llegarán a nada.

100, 150, 200cv.......cual debería ser el límite........... Vosotros qué opináis. https://www.motorpasionmoto.com/seguridad/cabeza-todos-iriamos-motos-20-cv-motos-deportivas-200-cv-estan-condenadas-a-desaparecer-dgt-dice

A este tío le sobran refinamientos técnicos, es el Macguiber del 2cv. https://www.motorpasion.com/citroen/hombre-que-viajaba-marruecos-2cv-se-quedo-tirado-medio-desierto-averia-su-salvacion-fue-convertir-viejo-citroen-moto

https://soymotero.net/noticia/honda-cb125-hornet-presentacion/

Aquí os dejo está noticia, no sé cómo calificarla. Ha vosotros que os parece? https://www.motorpasionmoto.com/industria/motos-diesel-estan-vuelta-empresa-va-a-llevar-a-produccion-modelo-que-suena-como-tractor-cuesta-pasta

Por si te puede ser de ayuda.

Soy de la misma opinión, si SOLO. La vas ha utilizar como vehículo de trabajo un scooter sería lo ideal. Si crees que le cojeras el gustillo y prevés hacer rutillas de fin de semana mejor la de marchas. Prueba con alguna de segunda mano asta estar seguro que es lo que te viene bien.

Hola 10 minutos de viaje pero por donde. Autovia, callejeando.....

Cualquier modificación que tenga la moto aparte de pintura y poco más tendrás que homologarlo, con un estudio de un ingeniero y un taller legal. Te dejo un vídeo explicativo.