Contenido reciente de omotto

Respondía al último comentario. La Honda es infinitamente mejor, más ligera, mejor parte de ciclo, más par motor y 20cv más, aparte del embrague anti-rebote y el control de tracción.... Por eso digo que NO son comparables.

Eps! que yo voy a esquiar y también voy en moto... eso sí, no tengo esos 25 años.... quién los tuviera! :-D Por cierto ya he tneido unas cuantes desde la última vez que nos vimos. :-D

Perdón por reflotar este tema, pero leyéndolo no puedo estar en más desacuerdo. Una buena parte de ciclo da seguridad; y una buena amortiguación y unos buenos frenos son importantes. No son comparables los de la SV650 con los de la CB750. Por otro lado, hablando del embrague antirebote lo mismo...

Parece que este sábado lloverá..... :-(

Buenas crack. La ruta es de mañana o todo el día? Es para saber si llegaré para comer con la familia. Y en qué punto exacto de Lliçà habéis quedado?

Salgo de mañanas normalmente.... Incluso alguna vez entre semana. La próxima me quiero acercar al Mazinger por Prades. son unas 4h30m del tirón ida y vuelta desde Barcelona ciudad; casi todo curvas.

Gracias por el aviso, pero justamente salí ayer por Sant Llorenç de munt i l'obac, luego subí hacia el Montseny pasando por Viladrau y crucé el par del Montseny por Santa fe. En total 200km aprox desde/hasta Barcelona. Este finde me toca family party.

Pues ya que comentas lo de gustos "Espero que te guste." a mí particularmente no.... Como dicen, para gustos, los colores. El escape completo parece acoplado, quiero decir que no me parece bien integrado en la moto. a nivel estético Y lo que más detesto (lo siento soy un viejales) es ese...

Peso? :p

Con la B, de momento, sí, creo que hasta 2025. Pero las que yo tuve, todas de los 90, ninguna tendría esa pegatina. :-( Estaba pensando en la Kawasaki ZZR 1100 (ZX-11) que tuvo el record de máxima velocidad y que luego fue superada por a CBR 1100, ambas de los 90.

Totalmente de acuerdo, pero desgraciadamente en Barcelona y alrededores no pueden circular esas clásicas.

Totalmente de acuerdo!

Para nada de acuerdo con eso. Las café Racer con cúpula son muy chulas. La nueva SV650X va con una minicupula muy chula, aunque poco práctica.

Entiendo que te refieres la Ninja 650, quizás le cambien el nombre pero supongo que aprovechan lo que ya tienen hecho con la ER6F que tiene un motor con menos potencia, pero más par.

Totalmente de acuerdo.