Moto Mitt

Yo pillé la Mitt 125 GTS hace años nueva y a los 2000km se le caían los tornillos , literal .
Moto china nunca más ..

Yo siempre digo lo mismo, a veces lo barato sale caro, si no quieres o no puedes gastarte lo que vale una de las "buenas" nueva busca una de ocasión lo más nueva posible, quizá te cueste un poco más pero tendrás la seguridad de que no te vendan un truño, al dicho de las tres Bs (Bueno, Bonito y Barato) habría que añadirle la D de Dudoso, por lo menos eso jajaja.

En mi opinión es imposible que una moto que cuesta la mitad que las otras en su categoría pueda salir igual de buena y fiable, estoy de acuerdo en que algunas marcas se pasan con los precios, por ejemplo BMW, Ducati o Harley pero para eso se inventaron las marcas japonesas, buena calidad a precios más o menos razonables, o por lo menos eso pienso yo jeje.

Todo lo que se ha dicho está muy bien. Pero Mitt es una marca española

Y antes que digan nada, sí se produce en China. Pero para que se vea el mamoneo que hay con eso.

mi primera moto fue una Mitt MB 125 de segunda mano. La tuve alrededor de un año y aunque funcionaba bien, se veía que iba envejeciendo mal: piezas a las que se le saltaba el cromado, tornillos que se oxidaban, pintura del depósito de dudosísima calidad,... ¿Me volvería a comprar una? Sí, pero sólo para usarla como una servilleta de papel, es decir, comprarla muy barata para un uso muy determinado y cuando reviente, a la basura. De hecho, para que aprendan a ir en moto mis chavales, he pensado en comprar alguna chatarra china por el estilo, pero pagando muy poco y sabiendo que si se cae al suelo no me va a preocupar y cuando cumpla su función, al desguace.

Pragmático dijo:

Y antes que digan nada, sí se produce en China. Pero para que se vea el mamoneo que hay con eso.

Haz clic para expandir...

Si se fabrica en China es que es China por mucho que te quieran convencer de que la marca es de aquí, vamos, digo yo.

no nos engañemos: Mitt (Jets Marivent es el nombre de la empresa) comercializa con su nombre en el mercado español motos diseñadas y fabricadas en China.

Pues eso, igual que Royal Enfield es inglesa y fabrica sus motos en India o que el origen de Moto Morini es Italia y ahora se producen en China, creo que esto aun es peor que intentar vender marcas asiáticas en Europa, comprar una marca con su historia y aprovecharse de su pedigrí para tener un prestigio que no les pertenece.

QJ fabrica Harleys, ¿decimos que la Harley es china? Es un tema complicado.
Pero vamos, que si se caen los tornillos, china sin discusión Al menos en cuanto a los controles en los procesos de calidad.
Pero también opino que si a Mitt le llega la moto, la zarandea un poco y no le convence que se caigan las tuercas y la manda de vuelta, la segunda remesa viene con tornillos galvanizados. Digo yo que la marca tendrá la última palabra de lo que acepta. Pero claro, si quieres más calidad los chinos de la China te van a pedir más pasta. E igual no interesa que se encarezca el producto.

En todo caso, la responsabilidad última es de Mitt. Tienen la última palabra y son los que deciden poner la moto en la calle.
Yo no culpo al chino de la China. O no exclusivamente. Si queremos decir que son pasotas (en mi opinión no todas las marcas chinas lo son) y que venden cualquier cosa, no podemos ser menos exigentes con la empresa española que las comercializa.

Por lo que yo se tu te pones en contacto con el fabricante y pides lo que quieres y dependiendo de lo que quieras pagar eso es lo que recibirás, luego cuando llega el container con el producto le pones tu logo, si no es que ya lo lleva de fábrica y a vender, eso vale para una moto o para unas alpargatas jejeje, hace años pasó esto con una marca de radios de coche, MX Onda, trajeron un montón de Scooters y al final eran tan malos que los acabaron regalando en sorteos en supermercados y discotecas jajaja.

JuanC dijo:

Yo pillé la Mitt 125 GTS hace años nueva y a los 2000km se le caían los tornillos , literal .
Moto china nunca más ..

Haz clic para expandir...

Pues si te cuento la odisea con la Mitt que compre,sin exagerar te aburriría con todos los problemas en sus 2 primeros años,espero que os sirva de algo para los que dudais en comprar una Mitt

jucafe dijo:

Pues si te cuento la odisea con la Mitt que compre,sin exagerar te aburriría con todos los problemas en sus 2 primeros años,espero que os sirva de algo para los que dudais en comprar una Mitt

Haz clic para expandir...

Es lo que yo digo, basan su éxito de ventas en sus precios de derribo, es verdad que hay modelos de Zontes y Voge que llaman la atención por sus atractivos diseños pero sin duda lo que la gente ve primero es lo que cuestan.

En mi opinión, no se puede generalizar. No todo lo fabricado en China es una basura. No todas las marcas "Europeas" son sinónimos de calidad. Habría que discutir por marcas individuales, incluso por modelos.
Si te pillas una Ducati, una BMW, o na KTM ¿tienes garantizado al 100% que te va a salir buena y que no te vas a arrepentir?.
Estoy de acuerdo que con una Vogue, QJ, Zontes, etc ... el porcentaje de acierto es más arriesgado que con Alemanas, Austriacas, Italianas o Japonesas, pero fabrican con calidad en procesos y en componentes.
Pero igual que no se pueden comparar esas marcas chinas con las europeas y japonesas, tampoco se pueden comparar con marcas de motos fabricadas en China que priorizan el precio a la calidad, como en mi opinión es la Mitt alpha 125

Totalmente de acuerdo, además también creo que si al principio las motos chinas que llegaban a Europa eran basura también lo es que poco a poco algunas de esas marcas han ido mejorando en calidad y supongo que también en fiabilidad, pero eso no lo sabremos hasta que los propietarios de esas motos las hayan tenido unos años y les hayan hecho muchos kilómetros