Yo odio estos sprays tipo teflon y leches para la moto, el barro que se hace es infumable, dificil de limpiar y como empieces a pillar tierra se convierte en pasta de pulir, Ademas queda horrible, parece que seas un guarro que no lava la moto.
Ya con la YBR que tenia antes empece a probar con aceite sae 90w (las hay hasta mas densas) y dura menos pero es barato no se oxida la cadena y no es un iman para tierra, arena y demas abrasivos. Ademas de incolora, se ve una cadena limpia y brillante. Lo malo que hay que aplicarla con muuuucho cuidado y aun asi salpica. Lo suyo es aplicarla con mucho cuidado, dar una vuelta, y limpiar.
Por si os viene bien este video es super clarificante de los pros y contras de cada lubricante, y de momento me quedo con la valvulina o con el motul C2 si vienen lluvias (es incoloro y mas adherente). Manias mias.