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Será que no han desarrollado motor de 125 en V para usarlo en un modelo, es una pena. También es una moto pequeñita como la Hyosung, pero yo esa la veo como una Keeway K-Light (tiene la misma estética y llantas) pero con motor de agua y 15cv +ABS. No sé, a falta de verla en persona no me atrae...

Exacto tío, prácticamente has clavado mi tesitura. Sí que me gustaría que tuviese ABS pero mis candidatas favoritas no lo tienen y la verdad, contra toda lógica de seguridad, aceptaría la moto que no tuviera ABS. La zontes GK125 X es una opción potente que contemplo, aunque no sé cómo de...

Aún no sale ni en la web española, pero sí me gustaría verla en persona, creo que es la primera custom 125 con ABS. Lástima que la versión 125 sea un monocilíndrico y no sea en V como su hermana de 300...

Supongo que para la Mitt mb y para la Keeway RK-V125C también servirá el filtro de aire que le has puesto a la Jarly, no? cómo te está yendo con eso?, notas algo, mejoría y tal?

Es que ni para verla tío, imposible. Aunque me gusta más la hermana con cadena porque tiene el manillar más alto y asiento doble. Pero me da rabia no poder valorarla en persona yo mismo. :confused:

La Brixton la he visto en persona y tiene el manillar muy bajo y plano, y la Drakon tengo que ir a verla, pero guapa es un rato.

Efectivamente, todo lo que mencionas lo pienso yo con lógica, pero un scooter a priori no me llenaría y mis recorridos diarios no me resultarían pesados. Además coja la moto que coja le pondría baúl para el casco, lo menos antiestético que encuentre, pero llevar llevaría seguro xD y claro, es...

Pues empiezo a acotar resultados para ir a ver en persona y creo que voy a optar por modelo nuevo, nada de segunda zarpa. La Mitt MB 125 Twin Su prima hermana de Keeway, la RK-V125C La Sym Cruisym Alpha La Mash Black Seven La Zontes GK125X De momento no contemplo más modelos...

Dos nuevas Keeway presentadas en Colonia. https://www.moto125.cc/keeway-x-light-125-intermot-2022/ https://www.moto125.cc/keeway-mbp-125-intermot-2022/ La X-Light es un calco de la Yamaha XSR pero con la pega de un motor sencillo de aire que no dará más de 11cv, si es que llega. LA naked es...

Primero, tienes un complejo de inferioridad tremendo, deberías hacértelo mirar. Segundo, no soy moderador, pero como sigas en ese plan tirando mierda a los que te dicen lo que no quieres leer, aparecerá alguno a avisarte seriamente.

Ah y yo que sean chinas, coreanas o indias me dan igual eh, no tengo nada de marquitis. Si la moto me mola y me cuadra en todo...

Esa no, pero esta me parece una puta pasada JAJAJAJA Lástima que sea tan pequeña, porque una versión más grande triunfaría. Y sí, me daría entre vergüenza y gustazo girarme a mirarla mientras todos los demás la miran pensando "pero a dónde va con esa moto minion" JAJAJAJA

Muchas gracias por el tiempo dedicado compañera! Pues mira, tu punto de vista de 18 años no dista tanto del mío de 30:LOL: A mí Keeway es una marca que me agrada pero la RKF pese a que me parece muy chula, no me veo en ella, pero vamos en su momento en tu hilo sobre ella yo te la recomendé. La...

Realmente las R las tengo descartadas, la única que me parece bonita es la YZF y para irme a Yamaha me pillo la XSR :LOL: Y bueno, un scooter es casi lo que menos me apetece, pero usando la lógica sería lo mejor, ya que no tengo experiencia de diario con motos y los scooter se llevan "con la...

Oye, fuera broma, que cuando te vale toda opción que hay en el mercado y te gustan tantas motos es un suplicio. Ojalá tuviera condicionantes más concretos y acotaran los resultados JAJAJAJ

Pues como diría Fermín Trujillo, ha habido un giro dramático de los acontecimientos este jueves y a raíz de una entrevista, que por cierto, bordé, pues el lunes empiezo curro en una empresa que está situada apenas a 3km de mi casa. Sin entrar en detalles laborales, la cosa es que en principio...

Tío, por mí como si sales con la moto con el próposito de romperte los dientes y la mandíbula a la primera hostia que te des contra algo porque un coche no te haya visto. Precisamente porque esto es un foro de motos, nos llama la atención consultas de este tipo y esas excusas para evitar ir más...

De los creadores de "NO ME PONGO EL CINTURÓN EN CIUDAD PORQUE ME VOY A BAJAR DEL COCHE EN SEGUIDA Y VOY DESPACIO", llega el "YO PREFIERO CASCO JET PORQUE ME SIENTO MÁS SEGURO, ES MÁS CÓMODO Y NO PASO DE 40KMH".:sisi:

Pero eso ya cambió, creo recordar. Ahora se admiten intercoms homologados en cascos que estén homologados para llevarlo y que para usarlo no necesites las manos.

La Triumph juega en otra liga, es impresionante. Yo no lo dudaría.