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Igual lo que has hecho ha sido liarlo aún más... Lo mismo has soldado el tornillo al cárter y no vuelve a salir... O ha entrado en el cárter y tienes riesgo de taponar algún conducto de aceite. Para la próxima, usa helicoil, que está diseñado para eso. Este tipo de apaños pueden fastidiar la...

Si la rosca que se ha roto es la del tornillo, la mejor solución es repasar la rosca del cárter con un macho de roscar y poner un tornillo nuevo. Si la rosca que se ha roto es la del cárter, puedes: hacer un agujero más grande y roscarlo (ojo con esto, seguro que cae viruta al cárter y puedes...

Antes de llevarla, revisa los fusibles, que están para proteger el circuito eléctrico. Todo lo que está en el portamatrículas está después de un fusible, así que seguro que lo que no funciona es un fusible. Revisa el manual para ver dónde está la caja de fusibles y cuál es el que tienes que...

Otra opción es usar aceite mineral, que puede llegar a sellar pequeñas fugas, ya que la capacidad detergente de un aceite mineral es menor que la de un sintético. Eso sí, los intervalos de mantenimiento hay que recortarlos a la mitad, porque el aceite mineral se degrada antes. De todas formas...

Las motos custom son pesadas y lentas. No hablemos ya de una 125. Una moto custom de 125 no pasa de 100 km/h, así que lo de ir de forma segura en autopista se hace difícil, y no hablemos ya de adelantar. Cuesta arriba te pueden adelantar hasta los camiones... La ventaja de las motos custom es...

Ojo con echar aceite fuera de especificaciones. el 20w50 es más viscoso en frío, lo que puede hacer que en frío el aceite no fluya como debe y agravar la avería. Si el motor no tira aceite, sino que lo consume, empieza echando un ojo a la compresión de los cilindros. Un saludo.

Yo creo que primero deberías intentar solucionar esa fuga de aceite. No es mucho, pero a menos no va a ir, si acaso a más... Un saludo.

Yo iría a por el A2 directamente, pero con una buena autoescuela,que te enseñe bien a ir en moto. Si empiezas por una 125 puedes coger vicios que luego sea difícil quitar. Además, por el precio de una 125 te sacas el A2 y te compras una moto de más cilindrada. Un saludo.

Cada vez suena más a chapuza del anterior dueño, es posible que ese cable ni siquiera sea original, porque yo creo que ningún fabricante (no sólo de motos, sino de nada electrónico) pone un cable negro a lo que parece ser el positivo del faro. La luz de freno va a un positivo de contacto, es...

Más que partido, tiene pinta de que se ha salido de algún conector. Como dice @LeDrof, busca el esquema eléctrico de la moto y a ver dónde puede ir ese cable. Un saludo. Edito: Viendo que el cable es negro, igual sólo va a masa. Prueba a ponerlo a masa en el chasis y ver si funciona. Un saludo.

Sólo merece la pena restaurarla si la quieres para aprender y cacharrear sin miedo a equivocarte, económicamente no sale a cuenta. Un saludo.

Sólo merece la pena restaurarla si la quieres para aprender y cacharrear sin miedo a equivocarte, económicamente no sale a cuenta. Un saludo.

Por alusiones! :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO: En primer lugar, darte la bienvenida. En segundo lugar, la moto. Si el uso va a ser principalmente urbano, descartaría la Road King. Es una moto pesada y, aunque en carretera es ágil, no es la mejor para un uso urbano, por su peso y por el calor que...

Sobre todo, da más información de si el ruido lo hace en frío y/o caliente, por qué zona suena, si es un ruido que sube con las rpm del motor o no, en movimiento, en parado, por qué zona del motor lo hace... Todo lo que puedas decirnos es bienvenido. Ten en cuenta que el ruido que oyes tú no es...

Con los frenos, mejor no jugársela. Y los brembo son apuesta segura. Ya nos contarás qué tal. Un saludo.

7 discos me han salido para tu moto en la web de EBC :ROFLMAO:. Entiendo que sí, que la frenada mínima la cumplen, pero es lo que te decía, dependiendo del uso, te puede interesar uno u otro. Un saludo

Lo que no has visto de tus fuentes es que antes hay que tratar el plástico para depositarle una capa metálica sobre la que hacer el cromado. El cromado es una deposición de cromo en un material usando electricidad, por lo que el material tiene que ser conductor. Dejo una referencia en la que...

EBC es marca top en frenada. Pero ten en cuenta que hay gamas de calidad. Están los componentes para motos pequeñas y uso urbano, componentes para circuito, y una gran variedad entre medias... No sólo cuenta la marca, sino la gama dentro de la marca. Un saludo.

El plástico no se puede cromar. Si acaso se puede pintar con una pintura que imite el cromado. Otra opción es vinilar con un vinilo imitación cromo. Un saludo.

Justo el óxido es lo que no se puede ignorar. Eso no es refrigerante, eso es agua. El agua causa oxidación en el radiador, el radiador se corroe por dentro y se deshace, de ahí el color marrón. Esos restos de óxido suelen taponar alguna parte del circuito refrigerante, haciendo que no circule el...