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Yo siempre digo que la diferencia entre un accidente de moto y uno de coche es que en el primero se mata uno y en el segundo cuatro, los que van en el coche y los que se llevan por delante, en otro coche o peatones.

Con nosotros viene a veces un tío con una MT-07 y es un auténtico demonio jijiji.

Es que en realidad es así, la mayoría de las veces me sobra potencia y ya sabemos que más motor normalmente significa más kilos y eso es más "trabajo" a la hora de lidiar por carreteras de montaña que son las divertidas jaja.

Ostras lo que hace el Alzheimer, luego me acordé que fueron dos las veces que acabé en urgencias, no recordaba la vez en la que me estampé contra una farola, eso fue solo esos años ¿eh?, con las de carretera he pasado por "caja" otras dos jajaja.

Vaya, otro zumbado jajaja, por suerte yo esos años anduve con motos de campo, tuve cuatro, las caídas estaban casi diarias pero claro, casi siempre a baja velocidad, "solo" acabé una vez en el hospital jiji, trabajaba como un esclavo así que podía permitirme ciertos caprichos y me cambiaba la...

Si fuera tan fácil jeje, yo tuve unos años entre los 17 y los 24 más o menos que iba muy desfasado, luego me calmé "un poco" cuando empecé con los coches jajaja.

Todo esto está muy bien pero en mi opinión se han olvidado de un "pequeño" detalle, tendrían que incidir más en los que se saquen el B y hacerles entender que nos traten a los motoristas con el mismo respeto/miedo con el que tratan a los camiones y autocares, es decir, si llegas a un Stop o ceda...

Además ese pedazo de cúpula, será muy eficiente pero le rompe toda la línea deportiva, en vez de una Ninja perece la Versys jajaja.

Es que además es roja y gris buag! y encima parece mate y no me gustan nada los colores mate, ahora se ha puesto de moda en los cascos, menos mal que me lo cambié el año pasado.

Mira que soy liante ¿eh? jijiji.

osea, te esperan a ti ¿no? jajaja Hostia, parece la respuesta del anuncio de alarmas "¿no te preocupa lo de los ocupas?" !NO! jajajaja.

si pero lo malo es que entre la cabeza y el corazón están los cojones y según la edad la inconsciencia te lleva a pensar que los huevos son más grandes que tu cerebro jajaja.

No me hables de modificaciones, yo que he dedicado unos cuantos años al 4x4 se que puede ser una pesadilla homologar cualquier cosa, hubo veces que reformas que estaban bien hechas había que cambiarlas.

Una Montesa Enduro 75 nuevecita, mis padres me pagaron la entrada ya que acababa de empezar a trabajar y cuando vieron el precio me dijeron que mirara una de 50 cc pero yo siempre he sido "fuertecillo" jeje y pensé que una cincuenta no me iba a bastar jajaja.

Bienvenido al foro colega, por cierto, ¿sabes a que edad me compré mi primera moto?.......................................................pues a los quince jajaja.

Pues como quieres que vaya !DE PUTA MADRE! jajaja, una pregunta, ¿estás mirando precios? jijiji.

Yo tenía un conocido cuyos padres tenían mucha pasta, a el le dio por los coches, a los 21 o 22 años ya había estampado tres, además en uno de los accidentes mató a la que por aquel entonces era su novia y en otra ocasión atropelló a la madre de un amigo en mitad del pueblo y murió, recuerdo que...

En mi juventud había algunos que empezaban a los 15 con un ciclomotor, como dice David una Derbi Variant o similares, en teoría a los 16 se podían comprar una 75 cc pero la mayoría no tenían pasta (los padres jeje) y se esperaban uno o dos años y a los 18 !HALA! una CBR 600 y luego pasaba lo que...

Dos cosas, has hablado con el que te la vendió para saber si tiene las piezas originales? Otra, es muy fuerte que te hayan vendido una moto que no está legal para circular, tanto si ha sido un particular como una tienda si fuera yo iría a armarle el pollo. Y ahora un consejo, entra en MOTOSTION...

Supongo que si pero esto es más cosa de los administradores, mejor que te contesten ellos.