Resultados de búsqueda

Bonita esa Yamaha.

Pedazo consumos, mi Agility City con 9 CV de 4 litros no había quien la bajara, claro era de las primeras que salieron con carburación y desarrollos cortisimos. Salía como un tiro pero a 95 por hora parecía que iba a explotar.

Es que te has comprado el mejor scooter de 125 del mercado por calidad, prestaciones y consumos.

Pues yo con Kymco tuve un problema en garantía y me lo solucionaron satisfactoriamente y rápido. Creo que cuando hay problemas en garantía con marcas reputadas es más por el taller que por la propia marca.

Es bonita no, lo siguiente. Y si, vale cara, pero es Yamaha y viene muy bien equipada. Es ir a lo seguro. Te garantizas buen servicio postventa y a la larga se va a depreciar mucho menos que otra marca low cost.

Si la vas a tener tiempo y el dinero no es problema la Yamaha de cabeza. A mi la XSR me tiene loco junto con la Zontes G1 Scrambler.

Una moto con 1000 kms ni tiene desgastes ni tiene holgura. Están escurriendo el bulto. Duro con ellos. Es que parece que algunos talleres se piensan que somos tontos o yo que sé.

Yo en la Agility City la lleve al poco tiempo de tenerla a equilibrar la llanta delantera y mejoró algo pero no mucho. Fue poner las Metzeler y se acabó el problema. Me da la impresión de que las Kenda que traía la Kymco de casa no eran completamente redondas.

Es exactamente lo mismo que me pasaba a mí. Cambia esas ruedas por unas de calidad y se acaba el problema. Si no se quita con eso ya tendrás que mirar otras cosas. Pero en mi caso la vibración desapareció como por arte de magia.

Estoy totalmente de acuerdo. A mucha gente una buena 125 le hace un muy buen apaño. Ahorras combustible, llegas antes a los sitios, mantenimiento barato. Y depende que 125 puedes hasta hacer alguna rutilla. Se puede disfrutar también mucho con una moto de estas.

Por lo visto ese motor de Yamaha es la bomba, lleva 4 válvulas y distribución variable. Parece que va de lujo en bajos medios y altos. A mi la XSR me tiene loco. Ya veremos a ver si no cae. Este año no va a poder ser pero el que viene lo mismo voy a por ella. Mira que la Zontes G1 Scrambler me...

Yamaha con la XSR 125 ha conseguido sacar 15 CV cumpliendo la euro 5. Poder se puede, pero es cierto que la mayoría con el paso a la euro 5 se dejan un par de CV por el camino.

No, si no digo que vaya mal el CBS, pero no deja de ser un reparto de frenada. El ABS da mucha más confianza sobre todo a los que nos gusta tirar más de freno delantero. El CBS lo que hace es repartir la frenada un 40/60 normalmente creo usando solo un freno.

Bonita esa Benelli. El otro día se pudo al lado una en un semáforo y suena muy muy bien ese motor. Tiene un sonido suave pero un poco ronco a la vez que mola mucho. Si tuviera 3 caballitos más y ABS sería perfecta esa moto.

Os acordáis de la serie el Halcón callejero? Le da un aire a esa moto. La serie es de finales de los 80 creo recordar.

Puff cada vez que la veo me gusta más esta XSR.

Yo por lo que he leído y indagado van bastante bien. Creo que de las marcas chinas es de las pocas que me plantearía, de hecho me encanta la G1 Scrambler. Como te ha dicho el compañero ahora hay que ver el servicio técnico que tal funciona (parece que por ahora bien) y a ver cómo envejecen, pero...

Ya lo creo que llegas cada día más tarde jeje a mi me pasaría igual. Pues hazle un buen rodaje y sal de rutilla verás como disfrutas. Además según he visto por prestaciones va muy bien esa Yamaha con 116 kms hora reales. Esa moto en carreteras secundarias se tiene que disfrutar mucho creeme.

Bienvenido. Joder llevo una semana mirando todas las pruebas de esta Yamaha XSR 125. Me encanta esta moto desde que la vi, y me gusta también mucho la Zontes G1 Scrambler. Estoy pensando seriamente volver a tener moto y me encantan estas dos porque ya tuve scooter y ahora quiero marchas y me...

Los Kenda que traía la Kymco en seco cuando se calentaban (tardaban una eternidad en hacerlo) no iban mal tampoco pero en mojado daban pánico. Cuando puse los Metzeler la sensación de seguridad cambió como de la noche al día y encima una vibración que tenía la moto en el tren delantero entre 60...