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Es muy bonita! Pero según la noticia: "Una monocilíndrica retro, con 30 CV y fácil de conducir"

Bienvenido Nacho. Yo, después de llevar 20 años con una 125 (con carnet B), me saqué el A2 con 54 años .... Nunca es tarde, si la dicha es buena.

Bienvenido!

En qué te basas? Yo por lo que veo en las imágenes, veo frenos Brembo, suspensiones Marzocchi .... Pero vamos, que yo disfruté una Suzuki 18 años, y cero problemas. Ahora he optado por Benelli porque no tenía pasta para una Japo/Alemana/Italiana. Espero que tampoco me de problemas.

Bienvenido Simo. La VFR800 en muy bonita. ¿La tuya es roja?

Bienvenido Chanix! Qué curiosidad. Me imagino una R100, o una R12 transformadas a café racer. Pero una K100 del 88, con esas líneas tan rectas, no me la imagino. Tiene que haber quedado chulísima. Please, ¡pon fotos!

Bienvenido! Si quieres, puedes poner fotos de algunas de tus transformaciones o tunnings!

Muy chula! Y con buenos componentes (suspensiones, frenos ,...) Ahora saldrán los anti-chinas Haters, que nunca han probado una Zontes, Voge, Benelli ... a poner pegas. Pero; "ande yo caliente, ríase la gente"

Buena moto. Fiable e ideal para aprender, Enhorabuena

Bienvenido. Estoy deseando ver las FOTOS de esa transformación. En cuanto tengas algo avanzado, ya sabes ...

Nada mas que añadir. La respuesta de @Raizen es totalmente completa.

Bienvenida!

Bienvenido Pedro

Bienvenido Unai

Bienvenido Hector

Bienvenido Isra

Bienvenido Gabriel

Piensa en los cambios de bicicletas:. Un diente más en el piñón de la moto, sería como un plato más grande en la bici. Más velocidad, pero menos fuerza.

Bienvenido Andrés.

Bienvenido Brau71 Nada más que decir. Ni las Chinas son tan malas, ni las Japos son tan fiables. Hay de todo.