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Los que conozco que llevan gafas se las ponen y se las quitan con el casco puesto, no se si es lo normal pero es lo que hacen.

En el tema de modulares solo los más caros te dan una calidad de ajuste en cuanto a ruido, yo tenía uno baratito pero solo lo usaba para bajar a Barcelona ciudad y para eso da igual, total estarás más parado en semáforos y atascos que circulando así que el ruido y "silbidos" no te afectan.

Solo te puedo recomendar los de la marca Scorpion que han sido mis dos últimos cascos, antes tuve un par de AGV y la verdad es que me decepcionaron un poco y por eso me decidí a probar esta marca y después de más de cinco años con el primero quedé tan contento que me lo cambié por otro de la...

Con ese "vestido" parece rápida hasta en parado JAJAJAJA.

Al final mañana seremos cuatro y nos vamos a almorzar a Perafita jeje, y eso que iba a salir yo solo jajaja. Por si hay algún "infiltrado" salimos de Lliçá a las 8.30.

Pues si pero no toco Autovía ni Autopista si no es "imprescindible" jeje, mañana mismo me iré a dar una vueltecita por Sant Feliu de Codinas, Moyá y Calders, una salida cortita para pegarnos un almuerzo y al mediodía en casita, iba a salir yo solo por Gurb y Perafita pero me ha llamado un colega...

Pues eso jejeje, lo "malo" es que tal como están los controles/radares hoy en día, comprarte una moto tipo misil para no pasar de 120 km/h si no quieres salir en el telediario pues no se yo, atrás quedaron esos tiempos donde podías salir con los colegas y ponerte a 250 sin "despeinarte", que...

Yo creo que por mucho que "se maneje bien" esos casi 300 kilos en orden de marcha tienen que crear unas inercias brutales, por no hablar de meterla por carreteras reviradas, ya se que no está pensada para eso pero no te compras una moto solo para Autovías, vamos, digo yo.

Pues claro que si, aquí cada cual va al ritmo que le apetece y que se siente a gusto jeje, yo mismo que me gusta ir "ligero" de cuando en cuando me encuentro alguno que me da "pal pelo" y me cuesta seguirle y eso no me ofende, al contrario, le felicito y le pido que nos espere en alguna rotonda...

!COÑO! pues por eso no me vendí la Z-900, para "hacer recaos" JUASJUASJUAS, no es broma, la Z me la compré el año pasado y como es normal no me la iba a cambiar en menos de un año, lo que pasa es que por las fiestas navideñas tuve una "crisis existencial" por diferentes motivos, el más gordo fue...

Piensa que si te la compras nueva solo tendrás que ir al taller para las revisiones y poco más, una vez pasada la garantía siempre te puedes buscar un taller de confianza que seguro que los hay.

Totalmente de acuerdo con tu reflexión jeje, cuando bajo al garaje y veo la ZX-10 R pienso "para que te has comprado este avión" hasta que me subo en ella y la arranco, primero ronronea como un gatito hasta que salgo de la urbanización y luego al coger carretera abierta es cuando el gatito se...

Pero así será más cómoda a la hora de hacer viajes largos jeje, una pregunta, ¿eres fan de Suzuki? si es así no hay nada que hacer pero sino los que me conocen saben que soy un "enfermo" de las Kawas así que te diría que te mirases la Ninja 1100 SX, creo que tiene una posición un poco más...

A parte de que a mi la Hayabusa nunca me gustó estéticamente, hay que reconocer que es casi un mito por lo que supuso cuando salió, pero hablando en temas concretos tiene más caballos, que nunca usarás al igual que me pasa con la mía jejeje (de mi segunda moto), y luego está el tema del peso !60...

En el otro hilo ya he dicho lo que pienso sobre el "timo" de las series limitadas, seguro que muchas de estas acaban como adorno en el salón de algún casoplón.

Ya hace tiempo que Ducati hace estas "mierdas", cogen un modelo ya existente, la pintan de un color llamativo con un nombre "rimbombante" como Senna o Aston Martin o cualquier otro y con la pobre escusa de que solo se harán en serie limitada cuestan el doble de su precio estandar, menudo timo...

La que tiene mi amiga tiene unos cuatro años (creo) y no era tan cara, me parece que le costó unos 24.000 euros que ya son muchos jejeje.

Pero el "espíritu" es el mismo, una moto diferente a todo lo que hay, claro que en su momento fue un diseño rompedor.

Este cuando llega a casa la moto pesa medio kilo menos por todas las limadas que le ha pegado jejeje, me parece tan absurdo como coger la ZX-10 para ir a buscar el pan JUASJUASJUAS.

Por cierto, yo me saqué el A2 casi a los 30, ya había tenido motos "gordas" de campo pero solo tenía el A1, eran otros tiempos jejeje.