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No estoy muy seguro pero creo que hay el de cuero de toda la vida y otros que parece tejido normal de andar. Lo bueno es que el segundo te sirve para todo. Yo me compraría el segundo, ya que si te vas de viaje puedes patear con ropa casi normal.

por lo que has dicho, la próxima vez voy a sumergir todo el casco en agua con jabón y dejarlo secar, para ahorrarme dichos problemas.

Yo he tenido una 80cc y otra 900cc y la verdad es que la mejor me parece una de 400cc, si solo se puede ir a 120kh legal.

Para mi le falta el carenado de la "kawa 400", pero estas motos ligeras es lo que me va, haces con ellas lo que quieras; las gordas no, se te caen y las pasas canutas para levantarlas.

Yo la verdad es que teniendo una moto3, no le veo necesidad de subir a una superbike, pero soy muy conformista.

Si las R te cargan. Hecho de menos calefacción de puños, se pierde mucha sensibilidad en invierno.

Sin carenado se pasa mucho frio y se te casa mas el cuerpo, sobre todo el cuello.

Gracias.

No me funciona el marcador de gasolina, al principio cuando abría el tapón del deposito salían gases, como si tendría mal el respiradero y al final pues me mide bien unos 5 minutos y después me marca al máximo. ¿Qué puede ser?. Gracias.

Las BMW creo que tienen opción de altura en el asiento.

Creo que la que gana en el mundial pequeño de superbikes es la ninya 400, esa es la mejor para empezar.

A mi me gusta la Kawa 400 ninja.

no he podido sacarla en mes y medio y la he tenido que arrancar y no he podido. me han puesto unas pinzas y sin problemas, me he hecho 30 kilómetros sin parar. ¿cada cuanto tiempo hay que comprar una bateria nueva?, y ¿cada cuanto hay que sacarla a pasear?. Rafagas.

A mi me gusta la BMW M1, supongo que no da problemas, odio la grua.

Nombre : Roberto Edad : 54 De donde eres : Bilbao Que moto tienes (con fotos) : He tenido una Ducati 900 y primero unaYamaha DT 80 Un poco más sobre ti : Me gusta el deporte y la inversión. Como nos encontraste : Buscador