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Toda la razon, a dia de hoy, cuesta encontrar un taller que dej "fina" una moto de carburacion, un compañero del trabajo tiene una zzr600 y esta cansado de ir en taller en taller para que se la carburen bien.

Los mecanicos de mi zona, no le meten mano a las motos "chinas" sobretodo como vayan con un problema electrico, me comentan que cuesta mucho encontrar el fallo y no suele quedar bien, y luego son todo problemas con los proprietarios, asi que para ganar poco y evitar problemas no las atienden...

Yo llevo uno de trail, sin la visera, cuando ya aprieta mucho la calor, tanto en la ktm 390 adv (logico) como en la GSR600, un buen amigete lleva tambien en el dia a dia uno de enduro sin la visera con su cbr600f. Son muy frescos en carretera esos cascos, te recomiendo el de trail por si en...

160cc en la pit bike + 375cc en la KTM adv + 600cc en la GSR600; curioso, como han machacado las 125cc.

Buenos dias, acabo de descubrir este foro y espero aprender con vosotros y aportar lo que sepa, actualmente tengo 3 motos, bueno, una es una pit bike, la otra una GSR600 que tengo hace 10 años, y recientemente adquiri una Ktm 390 adventure para pisar un poco lo marron y el dia a dia; vengo de...