Ficha técnica Datos comerciales Aprilia RSV4 X-GP 2026 Marca : Aprilia Tipo de carnet : A Año : 2026 Plazas : 1 Motor y transmisión Cilindrada exacta: : 1.099 cc Tipo: 4 T Disposición: En V a 65º longitudinal Distribución: DOHC (doble árbol de levas) Cilindros: 4 Válvulas por cilindro: 4 Alimentación: Inyección electrónica con 4 cuerpos de mariposas con 8 inyectores y mando Ride by Wire. Tres mapas de motor: Race, Track, Sport Refrigeración: Líquida Potencia máxima declarada: 238 CV (175,05 kW) a 13.500 rpm Par máximo declarado: 131 Nm a 11.000 rpm Combustible: Gasolina sin plomo 98 Encendido: Electrónico digital Magneti Marelli, con una bujía por cilindro Transmisión primaria: Cascada de engranajes Transmisión secundaria: Cadena Embrague: Seco con sistema anti-bloqueo Accionamiento: Hidráulico Número de marchas: 6 Relación primaria: 73/44 (1,659) Relación final: 41/16 (2,625) Relación 1: 39/15 (2,600) Relación 2: 33/16 (2,063) Relación 3: 34/20 (1,700) Relación 4: 31/21 (1,476) Relación 5: 34/26 (1,307) Relación 6: 33/27 (1,222)
Chasis Tipo de chasis: Doble viga con elementos fundidos y secciones estampadas en chapa de aluminio Suspensión delantera Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Modelo: Öhlins Regulaciones: Completamente regulable Suspensión trasera Tipo basculante: Doble brazo asimétrico Material: Aluminio Tipo de suspensión trasera: Monoamortiguador con sistema progresivo y botella de gas separada y sistema progresivo APS Regulaciones: Completamente regulable Freno delantero Sistema: 2 discos Brembo DP 330 “T Drive” Diámetro: 330 mm Pinza: Brembo GP4 MS Bomba: Radial Marca de la bomba: Brembo Freno trasero Modelo: Brembo Sistema: Disco Pinza: Brembo de 2 pistones Marca de la bomba: Brembo Rueda delantera Diámetro de llanta: 17 " Garganta de llanta: 3.5 Material de llanta: Magnesio forjado Marca de neumáticos: Pirelli Modelo de neumáticos: Diablo SBK Tipo de neumáticos: Radial tubeless Medida de neumáticos: 120/70 ZR 17 Rueda trasera Diámetro de llanta: 17 " Garganta de llanta: 6 Material de llanta: Magnesio forjado Marca de neumáticos: Pirelli Modelo de neumáticos: Diablo SBK Tipo de neumáticos: Radial tubeless Medida de neumáticos: 200/55 ZR 17 (190/50 ZR 17 ó 190/55 ZR 17) Dimensiones y peso Equipamiento Arranque eléctrico Regulación de maneta de freno Regulación de maneta de embrague Amortiguador de dirección Horquilla regulable Amortiguador regulable TFT Cuentarrevoluciones Cronómetro Reloj Ordenador de a bordo Nivel de gasolina Temperatura de refrigerante Temperatura ambiente Luz sobre régimen Indicador de marcha engranada Testigo de reserva Recordatorio de revisiones IMU Acelerador electrónico Control de tracción Control de tracción en curva ABS en curva Modos de motor Selector intervención control tracción Antiwheelie Quickshift Launch control Regulador electrónico del freno motor Embrague antirrebote
Supongo que los de Aprilia se han "picado" con Ducati para ver quien vende la moto más cara ¿no? jejeje.
PD. Precio base pone, supongo que si quieres un "Radio-Casete" lo tienes que pagar a parte JAJAJA.
Esta web se mantiene gracias a los anuncios. ¡Por favor, desactiva tu bloqueador de anuncios agregando foromotos.net a la lista blanca!
Entiendo que es un modelo para circuito.... por lo que no necesitas el A
Sin luces, sin intermitentes y con slicks...... no tiene pinta de ser para carretera.
Esta web se mantiene gracias a los anuncios. ¡Por favor, desactiva tu bloqueador de anuncios agregando foromotos.net a la lista blanca!
Pues peor me lo pones aun, gastarte más de 100.000 euros en una moto que solo podrás llevar en un remolque tiene delito, como ya puse en otro hilo, para eso cómprate la H2R con 300 cv y por "solo" 55.000 eurillos jajaja.
Esta web se mantiene gracias a los anuncios. ¡Por favor, desactiva tu bloqueador de anuncios agregando foromotos.net a la lista blanca!