MAXISCOOTER: Cyclone RT3S 300 y resto de la Gama Cyclone. (Advertencia: marca china 🇨🇳)

Dicho todo lo anterior sobre Zongshen,

Sobre su volumen de ventas, y como no te puedes fiar solo del titular de alguna noticia, le he preguntado a la IA China: DeepSeek, (el ChatGPT oriental, que permite consultas ilimitadas sin necesidad de subscripción. Otra cosa en la que ganan los chinos),
que cuáles son las marcas de motos que más se venden en China.

Lo primero que ha hecho es una apreciación interesante, y es que como ciertas motos de combustión allí están prohibidas, el mercado en realidad lo lideran las eléctricas. Con la marca Yadea a la cabeza. Y no es la primera vez que leo que está marca domina por mucho.

Pero sí, entre las de combustión potentes, ahí aparece Zongshen, como por otra parte era de esperar.

PRESENTACIÓN OFICIAL RT5


Ver el adjunto VID_20250805190548.mp4

Pues mientras aquí comenzamos a conocer la RT3S junto al resto de modelos de su gama de scooters, ya la RT5 tiene precio en China. Hoy se ha puesto oficialmente a la venta.

Aunque este hilo comenzó siendo sobre el modelo RT3, después de haber ido añadiendo el resto de la gama Cyclone, y tras la chapa sobre la marca Zongshen que he puesto esta mañana, supongo que en adelante lo usaré para dejar todo aporte que tenga que ver con la marca.


Noticias sobre la RT5. Todas de hoy:




















Y podría seguir, pero sé que nadie se las va a leer




Resumiendo se considera que tiene un precio muy barato y bastante tecnología.




Ver el adjunto VID_20250805190803.mp4

Pese a todo a mí me sigue dando la impresión de moto barata. (Que en el fondo es lo que es). Y el diseño no me acaba de convencer.









Como curiosidad, tampoco esconden que el motor continúa siendo Daelim.



Supongo que lo de que unas marcas le hagan motores a otras es la norma común por allí, pero llama la atención.