Sobre su volumen de ventas, y como no te puedes fiar solo del titular de alguna noticia, le he preguntado a la IA China: DeepSeek, (el ChatGPT oriental, que permite consultas ilimitadas sin necesidad de subscripción. Otra cosa en la que ganan los chinos),
que cuáles son las marcas de motos que más se venden en China.
Lo primero que ha hecho es una apreciación interesante, y es que como ciertas motos de combustión allí están prohibidas, el mercado en realidad lo lideran las eléctricas. Con la marca Yadea a la cabeza. Y no es la primera vez que leo que está marca domina por mucho.
Pero sí, entre las de combustión potentes, ahí aparece Zongshen, como por otra parte era de esperar.
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Pues mientras aquí comenzamos a conocer la RT3S junto al resto de modelos de su gama de scooters, ya la RT5 tiene precio en China. Hoy se ha puesto oficialmente a la venta.
Aunque este hilo comenzó siendo sobre el modelo RT3, después de haber ido añadiendo el resto de la gama Cyclone, y tras la chapa sobre la marca Zongshen que he puesto esta mañana, supongo que en adelante lo usaré para dejar todo aporte que tenga que ver con la marca.
A ver si pronto traen el 500 y se puede comprobar que tal. Si mantienen los grandes precios que están dando puede ser una opción para los que le guste o se atrevan a lanzarse.
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Buenas,
Cuál es el 500?
Lo último que leí es que querían implementar un motor bicilíndrico de 450cc en un scooter. Seguramente ADV, visto si éxito en el mercado. Aunque aún estaría por ver.
Pero scooters de 500 no tienen, creo. Salvo que hables de otra moto de Cyclone.
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