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Moto Mitt

  • Iniciador del tema jucafe
  • Fecha de inicio 18/6/25
Ant.
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Primero Ant. 2 de 2
J

jucafe

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Mitt alpha 125
  • 8/7/25
  • #21
bigpatrolo dijo:
Totalmente de acuerdo, además también creo que si al principio las motos chinas que llegaban a Europa eran basura también lo es que poco a poco algunas de esas marcas han ido mejorando en calidad y supongo que también en fiabilidad, pero eso no lo sabremos hasta que los propietarios de esas motos las hayan tenido unos años y les hayan hecho muchos kilómetros
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Supongo que con el tiempo es cierto,irán mejorando,pero actualmente desaconsejo por propia experiencia personal que compréis Mitt,ha sido un calvario por ahorrar 1000 euros
 
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bigpatrolo

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kawasaki z 900
  • 8/7/25
  • #22
jucafe dijo:
Supongo que con el tiempo es cierto,irán mejorando,pero actualmente desaconsejo por propia experiencia personal que compréis Mitt,ha sido un calvario por ahorrar 1000 euros
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No si a mi no tienes que convencerme, soy de Kawa hasta la muerte (he tenido cinco jeje) lo que pasa es que hay que entender que haya gente que no quiera, o no pueda gastarse ciertas cantidades de pasta en una moto, de todas maneras no me entra en la cabeza que alguien está dispuesto a pagar 16.000 euros en un Scooter Yamaha T-Max, que si, que será la hostia pero no deja de ser "una Vespa" JAJAJA.
 
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Yamaha xmax
  • 8/7/25
  • #23
Pues mira, justo andan de promoción de una moto grande precisamente.

Hay varias noticias y algún vídeo de estos días.

Ésta me llama la atención porque en grande dice Moto China, luego en el subtítulo moto española, y por último fabricada en China de nuevo




Prueba MITT 775R: la sorprendente deportiva china de 7495 euros

¿Una MV Agusta por menos de 8000 euros? Se parece, pero no es: MITT es una marca española con dos décadas de historia, del distribuidor madrileño Jets Marivent, que fabrica en China. Su modelo más potente es esta espectacular deportiva de 79 CV, la 775R: ¡la hemos probado!
www.moto1pro.com


De todos modos, no soy un experto, pero creo que hay más margen para jugársela con un scooter con mecánica sencillita que en un bicharraco. Aunque imagino que también el ahorro en el precio pasa a ser mayor en las grandes y eso atraiga a más de uno.
 
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david_santuracing

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  • 8/7/25
  • #24
pues no se como resultará pero la pinta que tiene en las fotos no es mala precisamente... y componentes como frenos brembo...!!
 
_._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._
David_Santuracing
Suzuki GSX S1000 + Yamaha XT660X ​
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Zmac

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Honda CB750 Hornet
  • 8/7/25
  • #25
bigpatrolo dijo:
No si a mi no tienes que convencerme, soy de Kawa hasta la muerte (he tenido cinco jeje) lo que pasa es que hay que entender que haya gente que no quiera, o no pueda gastarse ciertas cantidades de pasta en una moto, de todas maneras no me entra en la cabeza que alguien está dispuesto a pagar 16.000 euros en un Scooter Yamaha T-Max, que si, que será la hostia pero no deja de ser "una Vespa" JAJAJA.
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Acojonado me dejas con lo de los 16mil en una T-Max.
He tenido que mirarlo porque no me lo creia.
Ni 3mil pago yo por eso.
Pero como en todo, pa gusto, colores.
 
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Yamaha xmax
  • 8/7/25
  • #26
Zmac dijo:
Acojonado me dejas con lo de los 16mil en una T-Max.
He tenido que mirarlo porque no me lo creia.
Ni 3mil pago yo por eso.
Pero como en todo, pa gusto, colores.
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Es que ese es el problema. O el principal problema. Las columpiadas con los precios.
En los comentarios por ahí hay una legión que está esperando que llegue la Zontes 501, con la esperanza de que será... no te digo ya barata, sino pagable.

De todos modos la de 16.000 es la Tech Max, todavía tienes la de 14. Solo que esa no sé si se enciende con patada y los extras buenos los dejan para la aún más cara
 
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Zmac

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Honda CB750 Hornet
  • 8/7/25
  • #27
Pragmático dijo:
Es que ese es el problema. O el principal problema. Las columpiadas con los precios.
En los comentarios por ahí hay una legión que está esperando que llegue la Zontes 501, con la esperanza de que será... no te digo ya barata, sino pagable.

De todos modos la de 16.000 es la Tech Max, todavía tienes la de 14. Solo que esa no sé si se enciende con patada y los extras buenos los dejan para la aún más cara
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No es por calidad de la maquina. es porque....es un vater con ruedas!!!!!

Lo siento. es que no puedo con las scooters.
Son las C-15 del mundo de las motos.
 
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bigpatrolo

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kawasaki z 900
  • 8/7/25
  • #28
Zmac dijo:
Acojonado me dejas con lo de los 16mil en una T-Max.
He tenido que mirarlo porque no me lo creia.
Ni 3mil pago yo por eso.
Pero como en todo, pa gusto, colores.
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Yo soy de decir muchas barbaridades pero mentiras no JAJAJA, y ahí te dejo otra "columpiada" como dice Pragmático, la Honda ADV por casi 13.500 euros la 750, no se que tendrá de más porque la 350 costaba 6.800 y se ven bastante parecidas, supongo que doble cilindrada doble precio jijiji.
 
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bigpatrolo

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kawasaki z 900
  • 8/7/25
  • #29
Zmac dijo:
No es por calidad de la maquina. es porque....es un vater con ruedas!!!!!

Lo siento. es que no puedo con las scooters.
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Tu eres de los míos, no voy a decir que no vayan bien pero su hábitat natural es la ciudad pero claro si te gastas un pastón y encima pesan 220 kilos pues no se yo para subir bordillos si será muy ágil jejeje.
 
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david_santuracing

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Suzuki GSX S1000 + Yamaha XT660X
  • 8/7/25
  • #30
jajaja a mi tmb me parecen vateres nen!! sobretodo con el topcase... jajaja pero a gustos colores esta claro...
ahora que menudas risas me he echado cuando he visto peña con las Tmax y monos de cuero por carretera.... en fin, sobretodo proteccion no??
 
_._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._._
David_Santuracing
Suzuki GSX S1000 + Yamaha XT660X ​
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Yamaha xmax
  • 8/7/25
  • #31
No estáis solos en la lucha!
Mucho motero rehuye de ellos. Pero los scooters también tienen sus cosas buenas, hombre!
No a 16.000, eso ya es otro tema.

Y ojo que alguno he visto que después de comprar el scooter casi se tiene que obligar a sacar la moto porque se acomoda. Y es que cómodos son un rato.

(Y no me lo invento)



Y hablando del T-Max, hombre, si alguien se gasta 16.000€ en un scooter, no te extrañe que tenga en el garaje dos motos más. (Garaje tiene seguro). Y el mono, bueno, es verdad que no pega, pero proteger protege ¿no? Y si ya lo tienen, pues digo yo que dirán que más vale prevenir

Lógica no le falta, con la velocidad que cogen, aunque luego puesto se vea feo o fuera de lugar
 
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bigpatrolo

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kawasaki z 900
  • 8/7/25
  • #32
Yo cuando he visto alguno por la carretera con el mono y llevando un "Scutre" siempre pienso que ha dejado la RR en el taller y lleva el "vehículo de cortesía" que te dejan mientras jeje, yo una vez llevé un Patrol al concesionario y me dejaron un Micra JAJAJA.
 
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Moto
Yamaha xmax
  • 8/7/25
  • #33
Mucho rollo, pero a ver con cuántas motos grandes puedes hacer esto

 
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bigpatrolo

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kawasaki z 900
  • 8/7/25
  • #34
Y seguro que es china JAJAJA, será una "moto de agua" jijiji, una cosita, los importadores de MITT son los de Jets Marivent ¿no? pues eso.
 
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