nc700x
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hex_man
Guest
Hola Mateo! Pues ahi va mi opinión - me parece un poco cara. Yo una moto de esa edad y con esos kms solo lo compraría a alguien a quien conozca bien y al quien haya visto como trata su moto. Esa moto es indestructible pero para eso también hay que cuidarla - cambiar aceite de horquilla, ajustar rodamientos de dirección ANTES de que se estropeen, engrasar cables, ajustar válvulas, cambiar refrigerante y liquido de frenos, engrasar manetas, mandos, aplicar protección anticorrosión si la usas en invierno y cosas asi (que por otro lado no hace ni Dios). Lo de cambiar aceite y filtros esta bien pero no suficiente para tenerla moto feten si la usas regularmente.
Y si vas a verla vete con alguien que sepa de mecánica - si es tu primera moto es fácil dejar pasar algunas cosas y luego arrepentirte de la compra.
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hex_man
Guest
Habria que verla en persona - si estos 90.000kms se han hecho haciendo rutas a ritmo tranquilo y esta bien mantenida te puede durar otros 200.000. Pero si son de andar por ciudad ya no me parece tan buen trato. Yo iria a verla - hay que ver al vendedor, a ver que sensaciones te transmite. La parte humana es igual de importante que la de mecanica - si ves que te estan "vendiendo la moto" es mala señal. Por eso te decia que vayas con alguien que controle del tema - ademas es mas facil pillar a un mentiroso entre dos personas. Uno habla, otro observa.
Murciano84
Limpiando la parafina
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A ver, una honda bien mantenida puedes hacerle 250mil km, el modelo no lo conocía, ahora he leído algo, y la pintan bastante bien para el uso que quieres dar y para iniciarte con el A2.
La moto nueva valía 7mil €, que ahora te pidan 2,5mil € con 140mil km me parece regular, pero si la quieres con 40mil km tienes que pagar unos 4mil €. Ya valora lo que quieres y puedes gastar, y pondera si esos 1'5mil € de diferencia, valen esos 100mil km menos.
Mi consejo, si puedes pruébala y llevala a un taller que la revisen. Aunque te cobren 30€ o 40€.
La moto nueva valía 7mil €, que ahora te pidan 2,5mil € con 140mil km me parece regular, pero si la quieres con 40mil km tienes que pagar unos 4mil €. Ya valora lo que quieres y puedes gastar, y pondera si esos 1'5mil € de diferencia, valen esos 100mil km menos.
Mi consejo, si puedes pruébala y llevala a un taller que la revisen. Aunque te cobren 30€ o 40€.
norton 861
Limpiando la parafina
Buenas tardes colega, ciento cuarenta mil kms y diez años es bastante tiempo y no pocos kms para una moto de 700cc. Ese motor es poco potente y depende mucho de como la hayan tratado para saber en que estado se encuentra, yo personalmente no me la compraria, seria preferible que ahorraras un poco mas y te compraras la cb 500x con la mitad de años menos y menos de la mitad de kms que tiene esa. La cb 500x tiene los mismos caballos , algo menos de bajos, pero algo de mas nervio que la nc700x, la compraras mas barata y es tan buena o mejor que la otra.
mateomotero
Limpiando la parafina
Muchas gracias a todos por vuestros comentarios!
Lo que me gustaba de la nc700x abs era su polivalencia, mantenimiento “sencillo” donde puedes hacer muchas cosas tu mismo y su capacidad de carga, puesto que con top case y la trampilla que tiene (muy practica para guardar tb el movil cartera etc) te entran 3 cascos integrales y si coges un topcase grande bastante mas.
Mirare mas exhaustivamente la cb500x abs pero ya digo que a mi mi me da igual 500 que 600 que 700, busco que se pueda llevar con a2 y bajo consumo y mantenimiento.
Si alguien tiene más propuestas agradezco que las ponga en común
Saludos y disfrutad de la moto.
Lo que me gustaba de la nc700x abs era su polivalencia, mantenimiento “sencillo” donde puedes hacer muchas cosas tu mismo y su capacidad de carga, puesto que con top case y la trampilla que tiene (muy practica para guardar tb el movil cartera etc) te entran 3 cascos integrales y si coges un topcase grande bastante mas.
Mirare mas exhaustivamente la cb500x abs pero ya digo que a mi mi me da igual 500 que 600 que 700, busco que se pueda llevar con a2 y bajo consumo y mantenimiento.
Si alguien tiene más propuestas agradezco que las ponga en común
Saludos y disfrutad de la moto.
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hex_man
Guest
Si vas a por la CB500X pillate la version pre 2016. Se pueden deslimitar facilmente para tener 5cv extra lo cual la iguala a la NC700.
mateomotero
Limpiando la parafina
Yo unicamente busco versiones dd 47,5 cv maximo a2, no quiero nada de limitaciones
H
hex_man
Guest
No me has entendido bien (o yo me he expresado mal) XD Solo te decia que se le puede sacar mas potencia por si algun dia te apetece.
Sinceramente, yo no compraría una moto con tantos kms.
Es mejor gastarte un poquito más y evitar posibles averías por desgaste-
Es mejor gastarte un poquito más y evitar posibles averías por desgaste-
H
hex_man
Guest
Es que son 140.000 (en el caso de la primera opcion) no 14.000.
Aun asi - aqui hablan de NCs con 160.000 millas! Y otra con 220.000kms - ambas en perfecto estado:
https://www.nc700.co.uk/index.php?/topic/15665-how-many-miles-can-i-get-out-of-an-nc750/
Con ese modelo en concreto es mas cuestion del cuidado que se le de.
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