Presentación Diego

[Trallero]

Hola buenas, me llamo Diego y soy de Huesca, tengo 27 años y recientemente he adquirido una Cagiva T4 500E con la intención de ponerla a punto e iniciarme en el mundo del trail-enduro.
Descubrí este foro de casualidad buscando un manual de la moto.
Adjunto imágenes de cuando la compré y de como esta ahora.

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[david_santuracing]

Bienvenido al foro!!! La has dejado guapa con muy poco al menos visualmente!! de q año es la herramienta esta???

 

[Trallero]

Gracias jejej, es del 88, aun le queda alguna cosilla para estar perfecta, tengo preparados unos fuelles rojos, unos neumáticos nuevos y filtros de aire y aceite y unas juntas de dirección. Lo que necesito desesperadamente y me es imposible encontrar es un patín de cadena para proteger el basculante porque a parte de que hace un ruido de lo mas molesto se está desgastando la cadena y el basculante. Si alguien me pudiera echar un cable lo agradecería, no tengo ni idea de si hay algún patín de cadena de otro modelo que sea compatible o que se pueda adaptar.

 

[david_santuracing]

Ostras pues eso de la cadena puede hacerte una averia guapa!! Ponle el de cualquier otra moto, el primero que encuentres aunq tengas q adaptarlo, recortar o lo q sea!! como te cargues el basculante tienes que tirar la moto...!

 

[bigpatrolo]

Ostras pues eso de la cadena puede hacerte una averia guapa!! Ponle el de cualquier otra moto, el primero que encuentres aunq tengas q adaptarlo, recortar o lo q sea!! como te cargues el basculante tienes que tirar la moto...!

Estoy de acuerdo, busca un modelo moderno de moto cuyo basculante tenga un perfil similar, no creo que sea difícil adaptarlo.

 

[LeDrof]

O si tienes a alguien conocido que tenga habilidades con la impresión 3D, se puede hacer un buen apaño con poco esfuerzo, y luego puedes imprimirla las veces que sea necesario con un plástico blandurrio.

 

[bigpatrolo]

He estado curioseando por ahí y creo que por la forma tan simple que tiene ese basculante podrías mirar algún modelo de cross, una Kawa o una KTM o incluso una Suzuki, las de pequeña cilindrada como 125 o 150 cc tienen un diseño sencillo al no tener motores de grandes prestaciones.