La idea ha surgido para ofrecer al usuario un paquete de movilidad integral. Por un lado tenemos al Polestar 2, un vehículo eléctrico de gran autonomía. Y por otra, el ciclomotor Makka pensado para recorridos urbanos de medio recorrido. Este dispone de versiones con limitación a 45 km/h o 25 km/h, y una autonomía de entre 50 y 60 km.
El sistema se ha concebido como algo sencillo, pues no deja de ser un sistema de portabicicletas trasero adaptado al ciclomotor Makka (66 kg incluyendo la batería), al que se le incluye un umbilical que transfiere la energía desde el Polestar 2 a la batería del Makka (de 1,5 kWh, 48 V y 31 Ah).
Fuente: https://www.soymotero.net/este-ciclomotor-electrico-es-capaz-de-recargarse-mientras-lo-transportas
