Aprillia Rally 50 RS2. Me gustaria tener bricos de este modelo

[DrHouse]

Hola muy buenas.
Me he comprado esta moto, la Aprllia Rally 50 variante RS2 el año 1999. Como soy novato en este mundillo y la quiero poner a punto ¿me puede decir alguien como puedo cambiar el filtro del aire?. Tambien me gustaria si alguien me puede proporcionar bricos de este modelo para limpieza de carburdor y puesta a punto. Adjunto la única foto que tengo por el momento.
Muchas gracias de antemano.

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[alvarad0]

Te dejo aquí el manual mecánico, aunque está en inglés si filtras por "air filter" ahí te lo pone. Básicamente:

• Coloque el vehículo sobre el caballete central.
• Retire la tapa de inspección (ver pág. 46 – DESMONTAJE DE LA TAPA DE INSPECCIÓN).
• Desenrosque y retire el tornillo (1), quitando la arandela y el anillo del tubo de respiración (2).
• Desenrosque y retire el tornillo (3) con su correspondiente arandela.
• Afloje el tornillo (4) del manguito del colector de admisión.
• Sujete el conducto de aire junto con la abrazadera y tire de él, retirando así todo el conjunto del filtro de aire.
• Desenrosque los tres tornillos (5).
• Retire la tapa del filtro de aire (6) y extraiga el elemento filtrante.
• Para limpiar el elemento filtrante, utilice disolventes limpios y no inflamables, o disolventes con alto punto de evaporación, y déjelo secar completamente.
• Aplique aceite para filtros o un aceite espeso (SAE 80W-90) sobre toda la superficie del elemento filtrante, luego estrújelo para eliminar el exceso de aceite.

 

[DrHouse]

Te dejo aquí el manual mecánico, aunque está en inglés si filtras por "air filter" ahí te lo pone. Básicamente:

• Coloque el vehículo sobre el caballete central.
• Retire la tapa de inspección (ver pág. 46 – DESMONTAJE DE LA TAPA DE INSPECCIÓN).
• Desenrosque y retire el tornillo (1), quitando la arandela y el anillo del tubo de respiración (2).
• Desenrosque y retire el tornillo (3) con su correspondiente arandela.
• Afloje el tornillo (4) del manguito del colector de admisión.
• Sujete el conducto de aire junto con la abrazadera y tire de él, retirando así todo el conjunto del filtro de aire.
• Desenrosque los tres tornillos (5).
• Retire la tapa del filtro de aire (6) y extraiga el elemento filtrante.
• Para limpiar el elemento filtrante, utilice disolventes limpios y no inflamables, o disolventes con alto punto de evaporación, y déjelo secar completamente.
• Aplique aceite para filtros o un aceite espeso (SAE 80W-90) sobre toda la superficie del elemento filtrante, luego estrújelo para eliminar el exceso de aceite.

Ver el adjunto 10836

Muchisimas gracias por tu respuesta.
Por ahondar un poco más ¿para la limpieza del carburador? la moto funciona lo que ocurre que llevaba parada 4 años y tengo previsto cambiar aceite de la trasmisión y otra cosa que queria hacer es limpiar el carburador, que de estar parada está un poco vaga. ¿me podrías dar luz sobre esto?

Gracias de antemano

 

[alvarad0]

Muchisimas gracias por tu respuesta.
Por ahondar un poco más ¿para la limpieza del carburador? la moto funciona lo que ocurre que llevaba parada 4 años y tengo previsto cambiar aceite de la trasmisión y otra cosa que queria hacer es limpiar el carburador, que de estar parada está un poco vaga. ¿me podrías dar luz sobre esto?

Gracias de antemano

Ufff, ahí más que escribirte aquí una chapa te recomiendo lo mismo, que tires del manual mecánico y también de algún vídeo...

 

[DrHouse]

muchas gracias.... creo que me has ayudado mucho a comenzar con ello. Un saludo

 

[sergiosvs1]

Bienvenido y saludos desde Marbella!!
Te la han regalado,te salió muy barata ó ese modelo con 25 años te enamoró??
Es raro que siga viva,las Aprilia suelen ser un poco pijotada.
Por la foto parece estar bastante bien para los años que tiene.
Suerte con la puesta a punto!!