Ficha técnica: Yamaha R125 70 Aniversario

[JuanC]

Yamaha R125 70 Aniversario ​

Ficha técnica
Datos comerciales Yamaha R125 70 Aniversario
Marca : Yamaha
Tipo de carnet : 125cc
Año : 2025
Plazas : 2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta: : 125 cc
Tipo: 4 T
Disposición: Vertical
Distribución: SOHC
Cilindros: 1
Válvulas por cilindro: 4
Alimentación: Inyección electrónica
Refrigeración: Líquida
Diámetro por carrera: 52 mm x 58.7 mm
Compresión: 11.2 :1
Potencia máxima declarada: 15 CV (11,03 kW) a 10.000 rpm
Par máximo declarado: 11.5 Nm a 8.000 rpm
Combustible: Sin plomo 95
Normativa anticontaminación: Euro5+
Emisiones CO2: 47 gr/km
Encendido: Electrónico TCI
Transmisión primaria: Cascada de engranajes
Transmisión secundaria: Cadena
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Accionamiento: Hidráulico
Número de marchas: 6
Relación primaria: 73/24 (3.042)
Relación final: 48/14 (3.429)
Relación 1: 34/12 (2.833)
Relación 2: 30/16 (1.875)
Relación 3: 30/22 (1.364)
Relación 4: 24/21 (1.143)
Relación 5: 22/23 (0.957)
Relación 6: 21/25 (0.840)

Chasis
Tipo de chasis: Doble viga acero
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Diámetro de barras: 41 mm
Recorrido: 130 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante: Doble brazo
Material: Acero
Tipo de suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido: 110 mm
Regulaciones: Precarga
Freno delantero
Sistema: 1 disco
Diámetro: 292 mm
Pinza: Doble pistón anclaje radial
Freno trasero
Sistema: Disco
Diámetro: 230 mm
Pinza: Monopistón
Rueda delantera
Diámetro de llanta: 17 "
Material de llanta: Aleación de aluminio
Marca de neumáticos: Michelin
Modelo de neumáticos: Pilot Street
Tipo de neumáticos: Tubeless
Medida de neumáticos: 100/80-17
Rueda trasera
Diámetro de llanta: 17 "
Material de llanta: Aleación de aluminio
Marca de neumáticos: Michelin
Modelo de neumáticos: Pilot Street
Tipo de neumáticos: Tubeless
Medida de neumáticos: 140/70-17
Dimensiones y peso
Longitud máxima: 1.990 mm
Anchura máxima: 715 mm
Altura máxima: 1.145 mm
Distancia entre ejes: 1.325 mm
Altura libre al suelo: 160 mm
Altura de asiento: 820 mm
Capacidad del depósito: 11 l.
Peso en orden de marcha: 144 Kg
Equipamiento
Hueco bajo el asiento
Arranque eléctrico
Warning
Pata de cabra
Amortiguador regulable
TFT
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Conectividad smartphones
Bluetooth
Aplicación smartphones
Control de tracción
Quickshift (Opcional)
Iluminación full-LED
Luz DRL
Mantenimiento
Rodaje km
1.000

Precio base: 6.099 € ​

Fuente: Moto Fichas​

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[bigpatrolo]

Por mil euros más tienes la R3 con 42 cv, menuda tontería comprarte esta con 15 "caballitos" jajaja.

 

[bigpatrolo]

Por mil euros más tienes la R3 con 42 cv, menuda tontería comprarte esta con 15 "caballitos" jajaja.

 

[Montislot]

Por mil euros más tienes la R3 con 42 cv, menuda tontería comprarte esta con 15 "caballitos" jajaja.

Si, pero es para la gente sin carnet de moto, la llevan con el B+3años...... que para la R3 necesitas el A2.

 

[bigpatrolo]

Si, pero es para la gente sin carnet de moto, la llevan con el B+3años...... que para la R3 necesitas el A2.

Tienes razón compañero, otra cosa sería lo que pienso de que se pueda conducir una moto sin carnet de moto jejeje, y eso te lo dice uno que llevó moto sin carnet un montón de años jajaja, pero claro, entonces era ilegal y ahora no, que maravilla oye.

 

[Montislot]

Tienes razón compañero, otra cosa sería lo que pienso de que se pueda conducir una moto sin carnet de moto jejeje, y eso te lo dice uno que llevó moto sin carnet un montón de años jajaja, pero claro, entonces era ilegal y ahora no, que maravilla oye.

Que me vas a contar... que yo me saqué el A1 en 1986 y..... resulta que un dia la DGT decide permitir a la gente con B+3 llevar la misma moto que yo..... penoso y peligroso

 

[bigpatrolo]

Que me vas a contar... que yo me saqué el A1 en 1986 y..... resulta que un dia la DGT decide permitir a la gente con B+3 llevar la misma moto que yo..... penoso y peligroso

Eso no es exacto, que yo recuerde cuando al final me saqué el A1 en 1979 (creo) solo podías llevar motos de 75/80 cc, aunque eran de dos tiempos y tenían más mala leche que las 125 de ahora de cuatro tiempos jeje.

 

[Montislot]

Eso no es exacto, que yo recuerde cuando al final me saqué el A1 en 1979 (creo) solo podías llevar motos de 75/80 cc, aunque eran de dos tiempos y tenían más mala leche que las 125 de ahora de cuatro tiempos jeje.

Efectivamente, motos de 74,9cc . Derbi sport copa, Honda Hurricane, yamaha RD80, (12-13cv) .... muuuuuuchisimo mas divertidas que cualquier 125cc 4t.