Hornet cb600f 2005 restauración

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david_santuracing

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...mmm... no veo fotos ni nada... se me ha roto el foro??
 

Peyo

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es un telegrama :p
 

bigpatrolo

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Yo que soy un inútil de la informática me solidarizo con Pedro jeje, además pienso que la mejor "presentación" es tomando una cerveza e un bar, llamadme antiguo jajaja.
 

Peyo

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Yo que soy un inútil de la informática me solidarizo con Pedro jeje, además pienso que la mejor "presentación" es tomando una cerveza e un bar, llamadme antiguo jajaja.
con unas bravas. Bueno, no sé, que esto de las patatas bravas ha llegado a un punto en que algunas dan asco comerlas :qtmeto:
 

bigpatrolo

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con unas bravas. Bueno, no sé, que esto de las patatas bravas ha llegado a un punto en que algunas dan asco comerlas :qtmeto:
Sobre todo cuando en lugar de salsa picante les ponen mayonesa !PUAJ!
 

david_santuracing

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...pero entonces restauramos....?? ... o nos tomamos algo??
 

Emi1010_01

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Es compatible jejeje, la cuestión es hablar de motos, sea en el bar o en el taller jajaja.
Una pena que seamos cada uno de diferentes lares ajajaja, aun que siempre se puede quedar para hacer una transpirenaica no?
 

bigpatrolo

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Una pena que seamos cada uno de diferentes lares ajajaja, aun que siempre se puede quedar para hacer una transpirenaica no?
Haber, yo siempre estoy "dispuesto" para hacer salidas un poco más largas, lástima que mi espalda no esté por la labor jajaja, años atrás me pegaba unos viajes de 3.000, 4.000 o hasta cerca de 5.000 kms. en una semana jejeje, hace unos meses quise conocer a un compañero del foro de Zaragoza y nos encontramos en Alcarrás, al lado de Lleida que estaba a medio camino, yo me presenté con un colega y el con otro y nos fuimos de ruta por el Pirineo jejeje, así que nunca se sabe.
 

sergiosvs1

No corras más que tu angel de la guarda
gemgemgem
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Hola shurs! Disculpadme, pero soy nuevo en esto de los foros y no sabía si foromotos me había dado su bendición o no. Yo también me apunto a esas cañas, una buena comidita y hasta que el cuerpo aguante. Y efectivamente, la informática no es lo mío. Pero a lo que íbamos,
Un amigo tenía esta moto (una Honda hornet cb600f del 2005) en un jardín arrumbada. Se le partió un soporte del chasis que el motor al mismo. El taco anticaida va sujeto ahí. Tuvo una caída en ciudad, partió el soporte del motor (tapa del motor) y bolló el depósito. La moto ha estado ahí parada a la intemperie un año y medio, con 14 000 km y al sacarle el tema e intentar comprarsela, me dijo que me la llevara by the face. Hace un par de años, por motivos de trabajo, tuve el modelo del 2009 durante unos meses y me pareció una muy buena moto. A si que decidí traerme la hornet a casa y darle una vueltecilla en general y dejarla a mi gusto sin meterme en homologaciones de momento. Empecé con la puesta a punto. Cambiar a los puños originales ( los que tenían era de aliexpress), cambio de retrovisores, cambio de aceites, filtro, sincronizado de carburadores, limpieza de los mismos y cambio de chicles y juntas. Le saque el bollo y le repare uno de los carenados laterales. Pintura de deposito, carenado trasero e hidroimpresion de paso de rueda delantera. Y hasta ahí puedo contar de momento. La semana que viene la tendré montada y una vez ruede un poquito con ella veré si me meto en manillar, subchasis, leds, o yo que co Jones se. Quizás entre todos me ayudeis a encontrar en camino correcto. Es una moto que me quedaré para uso diario y salidas de fin de semana. Y al haberme salido regalada, no me dolera echarle algo de dinero y tener algo mas actualizado. Creo que es un buen motor y una buena base.Os adjunto lo que tengo de momento. Iré subiendo cositas en breve. Hay dos fotos con dos estilos diferentes que me gustan. En especial el modelo menos transformer. Espero que os guste. Y nos vemos en los bares! Perdón, en la carretera!!!
 

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Hola amigos. Disculpadme, pero soy nuevo en esto de los foros y no sabía si foromotos me había dado su bendición o no. Yo también me apunto a esas cañas, una buena comidita y hasta que el cuerpo aguante. Y efectivamente, la informática no es lo mío. Pero a lo que íbamos,
Un amigo tenía esta moto (una Honda hornet cb600f del 2005) en un jardín arrumbada. Se le partió el soporte motor que lo une al chasis. El taco anticaida va sujeto ahí. Tuvo una caída en ciudad, partió el soporte del motor (tapa del motor) y bolló el depósito. La moto ha estado ahí parada a la intemperie un año y medio, con 14 000 km. Hace un par de años, por motivos de trabajo, tuve el modelo del 2009 durante unos meses y me pareció una muy buena moto. A si que decidí traerme la hornet a casa y darle una vueltecilla en general y dejarla a mi gusto sin meterme en homologaciones de momento. Empecé con la puesta a punto. Cambiar a los puños originales ( los que tenían eran chinos), cambio de retrovisores, cambio de aceites, filtro, sincronizado de carburadores, limpieza de los mismos y cambio de chicles y juntas. Le saque el bollo y le repare uno de los carenados laterales. Pintura de deposito, carenado trasero e hidroimpresion del paso de rueda delantera. Y hasta ahí puedo contar de momento. La semana que viene la tendré montada y una vez ruede un poquito con ella veré si me meto en manillar, subchasis, leds, o yo que se. Quizás entre todos me ayudeis a encontrar en camino correcto. Es una moto que me quedaré para uso diario y salidas de fin de semana. Y al haberme salido regalada, no me dolera echarle algo de dinero y tenerla algo mas actualizada. Creo que es un buen motor y una buena base.Os adjunto lo que tengo de momento. Iré subiendo cositas en breve. He tenido que subir tan solo la descripción, al ser nuevo, foromotos no me aprueba los mensajes. Ire subiendo proximamente. Nos vemos en los bares! Perdón, en la carretera!!
 
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