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Está claro que la economía se impone al aspecto técnico.

Decía en mi presentación que venía a contar alguna batallita del mundo del motorista, y aquí está la primera. Se ha hablado lo suyo en foros de motoristas sobre si el A2 es necesario o un sacacuartos de la DGT (muy dada a esto último, unas veces con razón, otras no tanto). Está claro que si...

Por cierto, sobre las protecciones: igual me confundo o me informaron mal, pero nivel 2 > nivel 1. Que después, si la prenda es bien resistente, puedes ir con un nivel 1, también, pero siempre que se pueda, el nivel mayor.

Hombre, lo de que protejan cae de cajón :D. También cae de cajón que no tiene que ser material del todo a 100. Yo indico los materiales que a priori más protegen. En lo de los cascos no sé, puede ser que haya alguno de plástico que proteja mejor que uno de fibra, pero no conozco ningún caso...

Kymco tiene un scooter de 3 ruedas (se conducen con el B) que da 51 cv que, si al final llega a España (tenía previsto entrar ya en diciembre pasado, me parece), va a tener bastante mercado.

El eterno dilema de las motos chinas. Muchas tienen una pinta estupenda, pero piensas que la marca es tan de Barcelona como yo de Plutón en lo que a fabricación se refiere y dudas. Pidiendo perdón por el "off-topic": Yo estaba pensando en una Rockster Flat 125 para viajecitos por la ciudad y...

Modelos en particular no voy a decirte. Lo mejor es que mires tú lo que más va con tu presupuesto y (no menos importante) con tus preferencias estéticas. El casco debería ser de fibra de vidrio o kevlar, a poder ser con pinlock (o si no te haces con un spray antivaho), para que no se empañe la...

Lo ha dicho él mismo: en pleno giro, frenada con el delantero. Normalmente es lo que pasa, que la moto se va al suelo. Si se está girando y hay que frenar, siempre con el trasero.

Como dicen por ahí arriba, Honda u otra japonesa, si lo que se busca es seguridad y escasa devaluación. (Las MITT no creo yo que mantengan mucho de su valor de compra a la vuelta de un par de años, y las KTM no sé: estas marcas todo el mundo sabe que son chinas, y hay una aversión justificada o...

Si nunca has montado un caballo, mejor no querer empezar ya de jockey. Coge un caballo de granja, de esos de patas gordas que no corren nada, y a ver si no te tira. Cuando lleves un tiempo, prueba con el purasangre. El comentario puede parecer una cuñadez, pero con las motos nunca se debe uno...

Hola, No sé si entró el mensaje anterior. Igualmente: no suelo comentar en foros, porque siempre hay quien entienda más, se hable de lo que se hable. Yo soy sólo un tipo del norte que diríamos de "mediana edad" al que le interesan las motos, aunque no sea el mejor motorista del mundo ni...

Hola, No suelo escribir en foros, porque siempre hay quien entienda más que tú de cualquier tema, pero el tema de las motos es demasiado interesante para callarse. Sobre mi nick y demás, tiene mucho de coña, en la era de las motos con nombre anglosajón molón que llegan de Shanghái despiezadas...