Resultados de búsqueda

estas cosas son para garantizar que los conductores circulan a la velocidad que marca el tramo. como podras notar, si no vas a 30kms o menos. tu y tu moto lo sufriran. resumen (que reduzcas la velocidad antes de pasar!!! :roto2:) edit, si son cuadrados plan subir a un paso de peatones...

siempre la b

aun falta mucha peña por votar, lo que si me sorprende de momento que hay mas con 600cc de los que esperaba

mucho cuidado que algunas por salir bien de precio, luego la grua solo te lleva la moto a un taller que este a 80kms a la redonda, si eres de hacer rutas mut lejos es una putada no poder traerla directamente a casa o a tu taller. luego todas por lo general los gastos de accidente/hospitalizacion...

Bienvenido!

arponero de toda la vida. ah, que es de cilindradas el tema :roto2: . supongo que como soy de los que sale con muy mal tiempo en moto, veo como un arma de doble filo ese extra de potencia en las motos. en el coche? supongo que dependiendo donde vivas si puede ser un tema mas a tener en...

curiosa cilindrada, cuanta velocidad te pilla?

bienvenido, no foto no moto. al menos di que moto tienes :roto2: me intereza saber que motos se ven por otros países

creo que es lo unico, defensas, soportes movil, soportes maletas y maletas, pulpos y pegatinas chorras. todo lo demas ya es por algo particular como extensor de pata de cabra etc si fuera la parte mas cambiada, supongo que el tubo de escape (por el chinopovic de cuarta mano de un conocido de un...

por fin podre leer cosas como: "esto no es forocoches, es un foro de coches :roto2:"

eso fue lo otro, terminar la ruta, el instructor se pone serio y me dice, te saltaste todos los stops, son mas de 2 faltas graves por lo tanto suspenso... :roto2: bueno, practicamente si, aun debo esperar una semana para el provisional y tal, pero si, aprobado :moto:

pues os comento, finalmente mi experiencia fue: me apunte a la autoescuela donde mas peña se saca el carnet por aqui, basicamente el dia de la teoria ocurrio lo que me temia: "una charla que hubiera estado guapa para el A2, pero que ahora no me resultaba muy relevante" lo triste es que al...

aun que lo dije de coña, tampoco me sorprendería si llego a ser el primero en pifiar el "tramite" jaja buff, aun que me inscribí en una que tiene muy buena fama por aqui, me espero algo como lo de tu amigo :( aun asi cojonudo la parte Teorica! asi si me motivaria un poco. ya os comentaré que...

creo que estoy ciego, no encuentro las gotas o_O. por descartar, ya viste el nivel del aceite de motor? igual tienes la tuerca o arandela poco apretada? (me refiero por donde vacias el aceite)

[Hilo semi-serio :roto2:] pues eso, creo que a llegado el momento ahora que el tiempo NO acompaña por asturias para sacarlo. cuantas veces habeis suspendido?, es muy dificil la chapa de la parte teorica?, esta vez enseñan como trazar una curva?, si en el A2 y A1 esquivas palos en primera...

como bien dice hexman, pon un numero cerrado de litros y mira en el odómetro cuanto te dura. tampoco es el mismo consumo segun la zona donde vivas o te muevas, (mucha cuesta por ejemplo) o si pasas mucho por ciudad comiendo semaforos con patatas.

kappa es la marca blanca de givi(entiendase mas barato). por lo tanto son compatible entre si. personalmente prefiero givi/kappa antes de shad por que sus diseños aprovechan mucho mas el espacio que shad (aun que shad gana por goleada en estetica). pero tener en cuenta que entre shad y givi NO...

cbr 250 :p, es postura casi f, y es comoda monocilindrico si es en un motor con algo de garantia, no deberias tener problema si llevas los mantenimientos a raja tabla. (las que mas quejas escuche fue de ktm en este sentido)

si que le vas sacando provecho a la cbrrina, cuantos kilómetros llevas rodados en ella?