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Bienvenido Dani. Siento no poder ayudarte con el tema de los recambios. Suerte!

Vaya ganas de enredarla. Ahora que ya se ha implementado el tema de los distintivos, a cambiarlo. Lo de las Balizas V16 geolocalizadas (obligatorias a partir de enero) es igual. Podrían dejar al ciudadano la opción de elegir entre triángulos o baliza, pero no; todo el mundo a comprar la baliza...

Cuanto menos tarde en realizar el adelantamiento, mejor.

No, hombre. No. No sólo en Señoritas; también hay suficiente para farlopa! 😜

Bienvenido Carlos! Que tengas suerte con tu Mitt

Bienvenido Ricardo. Me encantaba la Virago, en mi época .... Espero las fotos de tu restauración. Enhorabuena!

Bienvenido

Uf. Ánimo ✌🏽 Despacito ... y buena letra

Bienvenido David

Bienvenido Albert. ¿Y la Bandit?

Bienvenido Renko!

A mi sí que me gusta el cambio. Queda muy original y vacilona ✌🏽

Está guapa. Suerte!

Es muy bonita! Pero según la noticia: "Una monocilíndrica retro, con 30 CV y fácil de conducir"

Bienvenido Nacho. Yo, después de llevar 20 años con una 125 (con carnet B), me saqué el A2 con 54 años .... Nunca es tarde, si la dicha es buena.

Bienvenido!

En qué te basas? Yo por lo que veo en las imágenes, veo frenos Brembo, suspensiones Marzocchi .... Pero vamos, que yo disfruté una Suzuki 18 años, y cero problemas. Ahora he optado por Benelli porque no tenía pasta para una Japo/Alemana/Italiana. Espero que tampoco me de problemas.

Bienvenido Simo. La VFR800 en muy bonita. ¿La tuya es roja?

Bienvenido Chanix! Qué curiosidad. Me imagino una R100, o una R12 transformadas a café racer. Pero una K100 del 88, con esas líneas tan rectas, no me la imagino. Tiene que haber quedado chulísima. Please, ¡pon fotos!

Bienvenido! Si quieres, puedes poner fotos de algunas de tus transformaciones o tunnings!