Carnet A2 sin el B

[saralucass]

Hola, me quiero sacar el A2 (no tengo ni el A1 ni el B) y en una autoescuela me han dicho que primero me saque el B ,para aprender a circular porque si no voy a necesitar hacer muchas practicas del abierto, y que cuando lo tenga que me pille una 49 para ir practicando y que ya me meta en el A2. Mi duda es que no se si me lo dicen para sacarme dinero o porque así será mejor, ya que independientemente de cuantas practicas necesite para el circuito cerrado, si para el abierto necesito 10 o mas pues quizás si me interesa sacarme primero el del coche ya que luego con dos practicas de abierto ya iría bien. En otras autoescuelas me han dicho que esto es una tonteria y que no pasa nada por no tener el del coche, que con pocas practicas de abierto ya aprendo a circular bien. Me quiero gastar lo menos posible y no se que me sale mas caro si sacarme también el del coche o ir directamente al a2 y dejarme el dinero en las practicas jajajjaa. ¿podéis aconsejarme? muchas gracias

Leer más...

 

[salva21]

saber circular yo creo que es mas importante que saber conducir un vehículo. Normalmente no tenemos accidentes porque nos los vemos venir antes de que suceda.
El problema es que tu quieres la moto ya jeje , no sabría que recomendarte, pero los mas veteranos empezamos todos con una motillo, yo te recomendaría que te saques el A2 y te compres primero una de 125 o poco mas.

 

[Pragmático]

No creo que hayan ido a engañarte. Es cierto que sacarte el B si no lo quieres para nada puede parecer una tontería, pero si yo fuera examinador pondría más cuidado y sería más exigente en el examen del A2, con alguien que no tiene otro carnet. Las prácticas de más podrían ser por algún suspenso.

Más dinero es probable que te salga sacarte dos carnets en lugar de uno porque eso es lo objetivo. Luego depende también de factores subjetivos como el de cómo te manejes con la moto y cómo te vaya en el examen.

Ante la duda, optaría por tener el B también, que nunca está de más.

Saludos

 

[motochina]

Me parece que te puedes sacar el A1 antes., que aprendes a circular lo mismo. La ventaja sería que, si luego vas por el A2, por un lado ya conoces un poco la moto (no recomiendo meterse al A2 sin saber lo que es un manillar con embrague; te puedes hacer mucha pupita porque la moto es algo traicionera per se, y una del A2 sin experiencia anterior ni te digo) y por otro te ahorras el examen en circuito, que es un coñazo que con una vez basta.
Pero el B tarde o temprano lo vas a necesitar, seguramente. Piénsalo también. El conocimiento de la circulación ya lo llevarías del A1.

 

[bigpatrolo]

Pues francamente yo si creo que lo que quieren es sacarte los cuartos, me explico, por esa "norma" entonces nadie se sacaría el A-1 ya que si no estoy equivocado es el mismo examen que el A-2 y te lo sacas con edad más temprana que con el B ¿no?

 

[motochina]

Pues francamente yo si creo que lo que quieren es sacarte los cuartos, me explico, por esa "norma" entonces nadie se sacaría el A-1 ya que si no estoy equivocado es el mismo examen que el A-2 y te lo sacas con edad más temprana que con el B ¿no?

Entiendo que se lo dicen para que se saque 2 carnés y no 3. Para aprender a circular se saca el B, que lleva el A1 incluido, y para aprende a montar, el A2. Digo yo, que no me gusta ver mala fe sin más.
Es verdad que quizá no es la mejor idea, ni en el tema de los dineros, ni en el técnico.

 

[bigpatrolo]

Es que si lo miras bien es una auténtica tontería, imagínate que vas con 15 años y les dices "quiero sacarme el A-1" y yo me pregunto si el mismo que le ha dicho lo del B le diría "espérate a tener los 18 y primero te sacas el de coche" !JA!