CBR 1000 RR / BMW S1000RR / YAMAHA R6R / KAWASAKI ZX10R
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Jorchidan
Limpiando la parafina
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Buenas!
La verdad que no puedo serte de mucha ayuda pero ¿no te planteas la GSXR de Suzuki?
A mí es de las que más me gustan de esos años.
Espero que alguien pueda darte algo de luz.
La verdad que no puedo serte de mucha ayuda pero ¿no te planteas la GSXR de Suzuki?
A mí es de las que más me gustan de esos años.
Espero que alguien pueda darte algo de luz.
bigpatrolo
Limpiando la parafina
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Mi anterior moto fue la Kawa ZX10 modelo 2007, la tuve bastantes años unos diez u once, y no tuvo ningún problema aunque también es verdad que no le hice muchos kilómetros, solo una pega, era un poco "cabezona" a la hora de entrar en curva, no se si era una cuestión mía o que por su configuración la hacía así.
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Buenas!!!
De la CBR si no recuerdo mal la del 2007 decían que comía mucho aceite.
De la CBR si no recuerdo mal la del 2007 decían que comía mucho aceite.
La CBR 1000, yo buscaría un modelo del 2011 en adelante,la que tiene las tapas del motor de color gris.Tenían un problema de consumo bastante grave y dificil de coregir. Las afectadas eran las que tenian la tapa de carter color "marron, bronce claro, llamalo X" pero se de mucha gente que se la ponia negra y listo, a vender.
La BMW es la mejor de todas en todos los aspectos,pero también hay unidades que empiezan a dar problemas de motor a partir de los 30mil km´s si no han tenido un buen mantenimiento.
La R6R la tiene un amiguete y la verdad es que va como un cañón.Donde más la usa en en circuito.No tiene problemas reseñables.Solo buscar una buena unidad,bien mantebnida y cuidada.
Es la que tiene el mantenimiento más barato de las 4.
La ZX10 tambien la lleva un colega.Nada que reseñar.Es muy buena moto.En algunos aspectos igual que eficaz que la BMW.
Si no vas a ir a circuito,te va sobrar mucha moto con cualquiera de ellas.
La BMW es la mejor de todas en todos los aspectos,pero también hay unidades que empiezan a dar problemas de motor a partir de los 30mil km´s si no han tenido un buen mantenimiento.
La R6R la tiene un amiguete y la verdad es que va como un cañón.Donde más la usa en en circuito.No tiene problemas reseñables.Solo buscar una buena unidad,bien mantebnida y cuidada.
Es la que tiene el mantenimiento más barato de las 4.
La ZX10 tambien la lleva un colega.Nada que reseñar.Es muy buena moto.En algunos aspectos igual que eficaz que la BMW.
Si no vas a ir a circuito,te va sobrar mucha moto con cualquiera de ellas.
