si baja el nivel de aceite es porque lo quema o porque lo pierde. Si pierde debe haber marcas en el suelo, si lo quema verás (o verán los que vienen detrás) humo azulado. Vigila el nivel, rellena si hace falta, comprueba si hay manchas en el bloque, en el suelo, comprueba el apriete del tapón del cárter,... Si no hay fugas, algún problema interno tiene la moto: segmentos del pistón, guías de válvula, junta de culata,...Si el mecánico no se explica qué puede pasar, quizás deberías consultar a otro profesional.
