eloy beltran
Limpiando la parafina
Suelo ser un adicto a pinterest y a la estetica underground-street, y he visto motos y trajes, cascos, me molan y he decidido publicar aqui de donde he visto los videos o las fotos que se podrian clasificar como eso, estetica, generalmente grabados con camaras que tienen un precio de a partir de 500€ seguramente o retocados luego por algun tipo de software
Los principales de canales de youtube son:
videos cortos
una curiosa competicion de un experimentado piloto del circuito de nurburing llamado Rideezy con coches detrás que lo graban
cuando las quedadas se desmadran en EEUU
De stunt
canales:
Mi moto favorita yamaha r1 con escape toce
Otra
El sonido para mi tambien es algo estetico, quien no recuerda el sonido de F1 de la Honda CBX1000 de 1979
o la cb1000
o el sonido en stereo de dos pares de tri-tubos
He visto que un motor bicilindrico en V tiene tonos mas graves, con tubos mas largos y anchos generan tonos atronadores, aunque recientemente he vito que personas se han comprado un full system para la mt-07 y el motor cp2 ese es brutal, atronador, sin embargo la mt10 al ser tetracilindrica y tener mas cc tiene un tono mas alto, y parece que no tiene la misma potencia en graves, porque eso creo que se instalan tubos mas largos para no perder la tonalidad grave, creo que el tubo largo genera una caja de resonancia y da sonidos mas graves, no lo se. En los videos uno no puede apreciar los decibelios, esa es la sensacion que me ha provocado la tetracilindrica respecto la bicilindrica, creo que la mt-07 la explosion la hace a los 270º entre pistones.
fotos en general:
Los principales de canales de youtube son:
videos cortos
una curiosa competicion de un experimentado piloto del circuito de nurburing llamado Rideezy con coches detrás que lo graban
cuando las quedadas se desmadran en EEUU
De stunt
canales:
Mi moto favorita yamaha r1 con escape toce
Otra
El sonido para mi tambien es algo estetico, quien no recuerda el sonido de F1 de la Honda CBX1000 de 1979
o la cb1000
o el sonido en stereo de dos pares de tri-tubos
He visto que un motor bicilindrico en V tiene tonos mas graves, con tubos mas largos y anchos generan tonos atronadores, aunque recientemente he vito que personas se han comprado un full system para la mt-07 y el motor cp2 ese es brutal, atronador, sin embargo la mt10 al ser tetracilindrica y tener mas cc tiene un tono mas alto, y parece que no tiene la misma potencia en graves, porque eso creo que se instalan tubos mas largos para no perder la tonalidad grave, creo que el tubo largo genera una caja de resonancia y da sonidos mas graves, no lo se. En los videos uno no puede apreciar los decibelios, esa es la sensacion que me ha provocado la tetracilindrica respecto la bicilindrica, creo que la mt-07 la explosion la hace a los 270º entre pistones.
fotos en general:
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