Lo primero hola a todos y espero recibir ayuda de todo el que sepa un poco mas que yo
Al problema. Tengo cbr600f4i del año 2002. La moto va muy bien pero me marca el fallo 7 (sensor temperatura). Hace un tiempo se lo cambié y el problema se quitó una temporada. Despues observé que la bateria se descargaba y cambié el regulador. Hasta ahí todo correcto.
El caso es que la moto va bien pero cuando llevas un rato circulando se enciende el fi de fallo. Nunca nada mas concetar la moto o arrancarla. cuando pongo punto muerto parpadea 7 pulsos y vuelve.
Segun manual oficial de ese código de error compruebo resistencia del sensor y da 2.52, dentro del rango normal. Despues compruebo tension en los terminales del conector del ECT. Al cable rosa positivo de multimetro positivo y negro del multimetro a masa con resultado de 4.82, bien segun manual.
Despues de comprobar eso, compruebo entre cable rosa (positivo) y verde (negativo) y da 4.82. segun manual todo correcto y me dice que si todos esos valores están bien, que compruebe centralita(no tengo otra)
El caso es que la moto me arranca perfecta en frio, no noto nada extraño y alguna vez, no siempre no arranca en caliente. Ese es el problema, que en 3 años 4 veces cuando la moto está caliente, de repente no arranca y hay que esperar a enfriar.
He comprobado los cables mencionados en todos los sitios, centralita, sensor map, IAT del filtro aire, tondque llega de los inyectores...y todos dan la misma tensión constante, 4.82.
La unica diferencia es que cuando conecto el conector al sensor de temperatura toda la tensión baja a 3.22 y no se si esto es norma o eso es un fallo.
Alguien sabe donde puede estar el fallo, solo falla en caliente y el fallo no salta nada mas conectar la moto, sale despues de circular bastante tiempo
Me tiene loco, opciones que veais?
Espero respuestas de los sabios.
Al problema. Tengo cbr600f4i del año 2002. La moto va muy bien pero me marca el fallo 7 (sensor temperatura). Hace un tiempo se lo cambié y el problema se quitó una temporada. Despues observé que la bateria se descargaba y cambié el regulador. Hasta ahí todo correcto.
El caso es que la moto va bien pero cuando llevas un rato circulando se enciende el fi de fallo. Nunca nada mas concetar la moto o arrancarla. cuando pongo punto muerto parpadea 7 pulsos y vuelve.
Segun manual oficial de ese código de error compruebo resistencia del sensor y da 2.52, dentro del rango normal. Despues compruebo tension en los terminales del conector del ECT. Al cable rosa positivo de multimetro positivo y negro del multimetro a masa con resultado de 4.82, bien segun manual.
Despues de comprobar eso, compruebo entre cable rosa (positivo) y verde (negativo) y da 4.82. segun manual todo correcto y me dice que si todos esos valores están bien, que compruebe centralita(no tengo otra)
El caso es que la moto me arranca perfecta en frio, no noto nada extraño y alguna vez, no siempre no arranca en caliente. Ese es el problema, que en 3 años 4 veces cuando la moto está caliente, de repente no arranca y hay que esperar a enfriar.
He comprobado los cables mencionados en todos los sitios, centralita, sensor map, IAT del filtro aire, tondque llega de los inyectores...y todos dan la misma tensión constante, 4.82.
La unica diferencia es que cuando conecto el conector al sensor de temperatura toda la tensión baja a 3.22 y no se si esto es norma o eso es un fallo.
Alguien sabe donde puede estar el fallo, solo falla en caliente y el fallo no salta nada mas conectar la moto, sale despues de circular bastante tiempo
Me tiene loco, opciones que veais?
Espero respuestas de los sabios.
