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SALÓN DE MOTOS DE TAIWAN

Estos días se ha celebrado el Salón de Motos de Taiwán. (26 y 28 de julio)

Lo he sabido por esta noticia, donde se dice que Kymco ha presentado, entre otras, dos modelos nuevos aún por terminar de perfilarse de cara al EICMA de este año.




De las "otras" no se comenta nada.


He buscado algún vídeo de la feria y he dado con uno donde no se llega a ver el stand de Kymco.





En el Min 5 se ven varias Sym. Parece que la Sym GT que aquí se acaba de presentar podría tener nueva versión. Con los faros delanteros más parecidos a los del modelo anterior. Digo parece porque el que graba no es que sea el mejor camarógrafo del mundo. Apenas se centra en algún modelo y pasa por encima de la mayoría de motos.
(Se recrea algo más en el stand de BMW, donde pueden verse las GS.)

1722530748145.jpg

(En la web de Sym Taiwán el GT que a día de hoy aparece es el mismo que se vende aquí.)

Desde el video he llegado a la web oficial del Salón, y desde ahí a la web de Kymco Taiwán.
Los modelos de media cilindrada que aparecen son los ya conocidos y uno que aquí no se vende y que no tiene mala pinta. El DTX CT 300 (Parecido al Maxsym GT. Compacto y con unos faros, para mí, más bonitos que los de su compatriota. Además de unas lineas mucho menos cuadriculadas).

IMG_20240801_184857.jpg

1722530915483.jpg



OTROS MODELOS (y marcas) QUE NO ME SONABAN DE NADA.

El STR 300 (la marca 'Aeon motor")


Screenshot_2024-08-01-17-25-37-07_f9ee0578fe1cc94de7482bd41accb329.jpgIMG_20240801_185028.jpg


No es feo. Pero con suelo plano y es una característica que no me gusta. Tipo el Kymco X-town o la nueva DRGBT de Sym. (Una espacialada marciana tipo las Zontes M.)

IMG_20240801_185217.jpg

Tipo ADV en esa misma marca estaría el Brera X 300

IMG_20240801_185324.jpg


Otro vídeo de la feria



NUEVOS MODELOS KYMCO


⬆️Presentación de los nuevos modelos de Kymco: X Twon ST 250 y la ADXTG (edito: X-Citing X 350) (esta última sería su versión de la ADV de Honda. Al estilo de la Zontes G 368 y 501 y la Sym ADXTG 400)

La nueva X-Twon sería un suelo plano.

1722531486358.jpg

Vídeo más en detalle de ambos modelos. ⬇️




Por último,

"Feria de Taiwán, la película". 😆
1 hora y 35 min de vídeo.
Este no lo he visto.


 
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motochina

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Vídeo con las novedades o diferencias del nuevo modelo.

De risa.
El 90% cambios estéticos.
Lo más destacable es que el top case (opcional) ahora vendría con luz de cortesía y tomas USB).

A parte del ya mencionado nuevo sistema de ABS.

La pantalla de 10'25" que había comentado también sería un extra. 😒

Supongo que también en el diseño automovilístico, igual que en la informática, llega un momento en el que casi toda novedad es estética. Yo me conformo con eso, no vayan a hacer lo que marcas como Honda, que le falta poco para venderte un motor de serie y el resto, a pagar aparte como "complemento".
 


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SYM ADXTG 400 💪🦾 ZONTES 368G

IMG_20241016_114008.jpgIMG_20241016_113956.jpg

Comparto una noticia con algunas características más de la ADXTG, como por ejemplo que tiene embrague centrífugo automático húmedo.


Sigue sin saberse cuál será el precio de salida, pero no sé por qué me huele a fracasillo...

Hay una oleada de Zonters (que son como los Beliebers o seguidores de Justin Bieber, pero de la marca Zontes) que no dejan de aparecer por todas partes, (y por todas partes me refiero en los comentarios de los vídeos donde se lleva a cabo la review de cualquier scooter) y que están como locos con la nueva Zontes 368G. Y más después de que se haya revelado su precio. (5.592€)

El que más me ha llamado la atención es este video, de esta misma semana, donde hasta tres propietarios confesos de una Zontes, (varios con apenas un par de meses con la moto), admiten estar planteándose venderla para poder comprar el nuevo modelo.
Eso entre otra legión de fanáticos (o fanes) de la moto y, por extensión, de la marca.


Sobre esta moto (la 368G), además del porrón de extras que trae, me gustaría aclarar que cuenta con correa. En otro hilo había puesto que iba por cadena. Pero me confundí con el modelo 501 G, que es igual pero de mayor cilindrada.

La Sym sí es por cadena. Y otro factor determinante (al menos en mi caso lo sería), es que en la Zontes caben dos cascos integrales y en la Sym solo un casco.

Luego están factores como los 34 CV de la Sym por los 38,8 de la Zontes.

Entre eso y que se ve a la legua que la Sym será más cara, creo que va a quedar en terreno de nadie. Ya que opino que el que tenga pasta seguramente optará por la Honda ADV. Salvo contadas excepciones de aquellos a los que les guste más la estética de la Sym o se fie más de dicha marca respecto a Zontes.

Pero no sé yo si habrá demasiados dispuestos a sacrificar prestaciones y extras por lo estético. O que se decanten antes por la fiabilidad de la Sym que por la de la Honda*.
Y es que tanto la Zontes, como la Sym, como la Honda, en el fondo son realmente parecidas visualmente.



*Ojo, porque hay bastantes comentarios en distintos foros sobre los fallos recurrentes que presenta la Honda ADV, así que tampoco es oro todo lo que lleva unas alas doradas.

 

motochina

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Salón Internacional de la Motocicleta México (SIMM 2024)

Del jueves 26 al domingo 29 de septiembre.

De momento pocos vídeos:




Web oficial:
Mensaje sin relación aparente con el post: Cada día me extraña menos que la gente que opta por las dos/tres ruedas elija un ciclomotor. La estética de las motos parece cosa de los alucinógenos:

 

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ZONTES 368 G Vs HONDA ADV 350

Aquí un crack que hace un vídeo de casi una hora sobre la nueva 368 sin tener la más remota idea sobre la moto hasta que se pone a ello 😂

8.000 y pico seguidores tiene el tío.
(Me pregunto cómo organizará los vídeos y el contenido que va a subir)

Bueno, lo interesante es que va comparándola con la ADV de Honda.

Que cada cuál valore cuál sale mejor parada.

 

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ZONTES 368 G Vs HONDA ADV 350

Aquí un crack que hace un vídeo de casi una hora sobre la nueva 368 sin tener la más remota idea sobre la moto hasta que se pone a ello 😂

8.000 y pico seguidores tiene el tío.
(Me pregunto cómo organizará los vídeos y el contenido que va a subir)

Bueno, lo interesante es que va comparándola con la ADV de Honda.

Que cada cuál valore cuál sale mejor parada.

"Aquí un crack que hace un vídeo de casi una hora sobre la nueva 368 sin tener la más remota idea sobre la moto hasta que se pone a ello 😂"

Pues igual es lo mejor. Al menos, lo más sincero, si es que se puede ser tal cosa en el mundo de las reseñas de motos, en particular si es cedida gratis para la ocasión por parte interesada.
 

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Scooters chinos, eléctricos, firmados por una marca de electrodomésticos y desde 999€.

¿Qué podría salir mal?

Ah, y te lo llevan gratis a casa.


Teóricamente, el de 999€ es este:


60 km de autonomía. Vamos, para ir como mucho a la otra punta de la ciudad, por si acaso, y para.
Los otros ya se van a 3000, 4000 y 5000€, pese a su potencia discreta, cosa muy normal en los eléctricos. Me imagino que para eso, para recorrer unas calles, tampoco tendrá mayor problema el de 999€. Si fuesen motos ya de cierta cilindrada sí que sería para pensarlo mucho.
 
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Para ser un suelo plano me gustan bastante sus líneas.
 

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Para ser un suelo plano me gustan bastante sus líneas.
El diseño es un poco el que es. Para quien le guste, bien está. (Yo, por pedir, soy más "retro", de las Vespas de los 60 y tal, pero.)
Aquí la duda viene más por la calidad del producto. Habría que ver a quién se ha subcontratado la fabricación por parte de la marca. En fin, es un ciclomotor chino y barato. No será para exigirle mucho.
 

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En cuanto a calidad, de esa marca tengo una bici estática a la que ya no le funciona el reloj y tuve la típica conga o robot limpiador que creo que me duró dos años. 🤷🏻‍♂️
 

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En cuanto a calidad, de esa marca tengo una bici estática a la que ya no le funciona el reloj y tuve la típica conga o robot limpiador que creo que me duró dos años. 🤷🏻‍♂️
Habría que saber si los fabricantes son los mismos, que sería mala noticia, o bien la marca ha optado por alguien con cierta experiencia en la fabricación de ciclomotores y motos, que sería lo mejor estratégicamente, pienso yo.
 

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Supongo que algún ingeniero habrán fichado de aquí y de allá. Porque como hayan optado por ascender al de los robot aspiradores... 😂
 

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Nueva T-Max 2025

Como no estoy muy puesto en esta moto, más allá de lo que se menciona en las noticias, no sé cuáles son las novedades que ofrece respecto al modelo anterior.


 

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VOGE SR3 (250cc)

A la venta a partir de marzo por 3992€
Pues teniendo en cuenta que un dos y medio puede ser más que suficiente para muchos y que hay muy pocos modelos ahora mismo en el mercado, el precio puede resultar atractivo en comparación a lo que cuesta el resto de las de medio cilindrada.

Personalmente ya dije alguna vez que me parece más bonito o mejor acabado que el Sr4. Ademas de que los colores que ofrece son plata y gris antracita y no blanco o negro.

IMG_20241105_184751.jpg

 

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