Ficha técnica: Ducati Monster/A2 2021-2025

[JuanC]

Ducati Monster/A2 2021-2025 ​

Ficha técnica
Datos comerciales Ducati Monster/A2 2021-2025
Marca : Ducati
Tipo de carnet : A-2
Año : 2021
Plazas : 2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta: : 937 cc
Tipo: 4T T
Disposición: V a 90º
Distribución: Desmodrómica
Cilindros: 2
Válvulas por cilindro: 4
Alimentación: Inyección electrónica
Refrigeración: Líquida
Diámetro por carrera: 94 mm x 67.5 mm
Compresión: 13.3 :1
Potencia máxima declarada: 111 CV (81,64 kW) a 9.250 rpm
Par máximo declarado: 93 Nm a 6.500 rpm
Normativa anticontaminación: Euro5
Encendido: Electrónico CDI
Transmisión primaria: Cascada de engranajes
Transmisión secundaria: Cadena
Embrague: Multidisco en baño de aceite con sist. antirrebote
Accionamiento: Hidráulico
Número de marchas: 6
Relación final: 15/43
Relación 1: 37/15
Relación 2: 30/17
Relación 3: 28/20
Relación 4: 26/22
Relación 5: 24/23
Relación 6: 23/24

Chasis
Tipo de chasis: Front Fram aluminio
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida
Modelo: Kayaba
Diámetro de barras: 43 mm
Recorrido: 130 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante: Simétrico
Material: Aluminio
Tipo de suspensión trasera: Monoamortiguador progresivo
Recorrido: 140 mm
Regulaciones: Precarga y rebote
Freno delantero
Sistema: 2 discos semiflotantes
Diámetro: 320 mm
Pinza: Monobloque de 4 pistones Brembo M4-32
Bomba: Radial
Marca de la bomba: Brembo
Freno trasero
Sistema: Disco
Diámetro: 245 mm
Pinza: Flotante de 2 pistones
Rueda delantera
Diámetro de llanta: 17 "
Garganta de llanta: 3.50
Material de llanta: Aleación ligera
Marca de neumáticos: Pirelli
Modelo de neumáticos: Diablo Rosso III
Tipo de neumáticos: Tubeless
Medida de neumáticos: 120/70 ZR17
Rueda trasera
Diámetro de llanta: 17 "
Garganta de llanta: 5.50
Material de llanta: Aleación ligera
Marca de neumáticos: Pirelli
Modelo de neumáticos: Diablo Rosso III
Tipo de neumáticos: Tubeless
Medida de neumáticos: 180/55 ZR17
Dimensiones y peso
Distancia entre ejes: 1.474 mm
Altura de asiento: 820 mm
Avance: 93 mm
Ángulo de lanzamiento: 24 º
Capacidad del depósito: 14 l.
Peso en seco: 166 Kg
Peso en orden de marcha: 188 Kg
Equipamiento
Sistema keyless
Warning
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Amortiguador de dirección (Opcional)
Pata de cabra
TFT
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
Conectividad smartphones
Bluetooth
Aplicación smartphones
IMU
Acelerador electrónico
Control de tracción
Control de tracción en curva
ABS
ABS en curva
Modos de motor
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Antiwheelie
Quickshift
Embrague antirrebote
Iluminación full-LED
Luz DRL
Mantenimiento
Rodaje km
1.000
Intervalo de ajuste de válvulas
30000

Precio base: 12.990 € ​

Fuente: Moto Fichas​

Leer más...

 

[bigpatrolo]

Un amiguete mío tiene la SP y hay que reconocer que es preciosa jejeje, además con sus Brembo y sus Olhins se ve de muerte jajaja, eso si yo con mi Z-900 "patatera" le doy pal pelo en aceleración jijiji y por 5.000 eurillos menos jajaja.

 

[LeDrof]

Esos 5.000€ se van rápido en gasolina, alguna multa y, sobretodo, almuerzos. ¿Me equivoco?

A mí, esa estética de moto tan "mamada" no me mola, la verdad. Aún que un motor en V siempre me tienta.

 

[bigpatrolo]

Esos 5.000€ se van rápido en gasolina, alguna multa y, sobretodo, almuerzos. ¿Me equivoco?

A mí, esa estética de moto tan "mamada" no me mola, la verdad. Aún que un motor en V siempre me tienta.

Hombre hasta ahora alguna multa si pero pocas por las barbaridades que hacemos jejeje, pero nada comparado con lo que hacíamos en los 90, eso era para salir hoy en día en el telediario con la típica frasecita de "a sido cazado a..............km/h", pero en lo de los almuerzos no te equivocas, el sábado pasado cayeron costillas de cordero con patatas y y una tostada tamaño xxl JAJAJA.