Ficha técnica: Harley-Davidson CVO Street Glide 2022

[JuanC]

Harley-Davidson CVO Street Glide 2022 ​

Ficha técnica
Datos comerciales Harley-Davidson CVO Street Glide 2022
Marca : Harley-Davidson
Tipo de carnet : A
Año : 2022
Plazas : 2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta: : 1.923 cc
Tipo: 4 T
Disposición: En V
Distribución: DOHC, doble árbol de levas
Cilindros: 2
Válvulas por cilindro: 4
Alimentación: Inyección electrónica secuencial ESPFI
Refrigeración: Líquida
Diámetro por carrera: 104 mm x 114.3 mm
Compresión: 10.2 :1
Potencia máxima declarada: 106 CV (77,96 kW) a 4.750 rpm
Par máximo declarado: 171 Nm a 3.750 rpm
Combustible: Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación: Euro5
Transmisión primaria: Cadena
Transmisión secundaria: Correa
Embrague: 10 discos en baño de aceite
Accionamiento: Hidráulico
Número de marchas: 6
Relación primaria: 34/46
Relación final: 36/68
Relación 1: 9,593
Relación 2: 6,65
Relación 3: 4,938
Relación 4: 4,00
Relación 5: 3,407
Relación 6: 2,875

Chasis
Tipo de chasis: Doble cuna de acero
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera: Horquilla telescópica
Modelo: Showa
Diámetro de barras: 49 mm
Recorrido: 117 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante: Doble brazo
Material: Acero
Tipo de suspensión trasera: 2 amortiguadores
Recorrido: 54 mm
Regulaciones: Ajustable por aire
Freno delantero
Sistema: 2 discos flotantes
Diámetro: 300 mm
Pinza: Brembo de 4 pistones ABS
Freno trasero
Sistema: Disco
Diámetro: 300 mm
Pinza: Brembo de 4 pistones ABS
Rueda delantera
Diámetro de llanta: 19 "
Garganta de llanta: 3.5
Material de llanta: Aluminio
Marca de neumáticos: Dunlop
Modelo de neumáticos: H-D Series D408F/D407T
Tipo de neumáticos: Tubeless
Medida de neumáticos: 130/60B19 61H
Rueda trasera
Diámetro de llanta: 18 "
Garganta de llanta: 5
Material de llanta: Aluminio
Marca de neumáticos: Dunlop
Modelo de neumáticos: H-D Series D408F/D407T
Tipo de neumáticos: Tubeless
Medida de neumáticos: 180/55B18 80H
Dimensiones y peso
Longitud máxima: 2.435 mm
Anchura máxima: 960 mm
Altura máxima: 1.345 mm
Distancia entre ejes: 1.625 mm
Altura libre al suelo: 130 mm
Altura de asiento: 690 mm
Avance: 170 mm
Ángulo de lanzamiento: 29.25 º
Capacidad del depósito: 22.7 l.
Peso en seco: 377 Kg
Peso en orden de marcha: 393 Kg
Consumo y prestaciones
Consumo: 5.7 L/100km
Equipamiento
Inmovilizador electrico
Alarma
Arranque eléctrico
Sistema keyless
Warning
Toma de corriente
Puños calefactables
Radio
Pata de cabra
Maletas
Amortiguador regulable
TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Conectividad smartphones
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Navegador
IMU
Control de tracción
Control de tracción en curva
Frenada combinada (CBS)
ABS en curva
Control velocidad crucero
Asistente arrancada pendiente
Regulador electrónico del freno motor
Iluminación full-LED
Luz DRL
Mantenimiento
Rodaje km
1.600
Capacidad del cárter
4.7 l.

Precio base: 50.300 €* ​

Fuente: Moto Fichas​

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[bigpatrolo]

Ese precio está bien? si es así habría que aprovechar la "oferta" jijiji

 

[david_santuracing]

si esta bien si... son carisimas las Harleys....
luego mira el motoraco que lleva... 1900cc!!!!

 

[david_santuracing]

justo esa no la han metido aun en el catalogo de MundoMotero.com pero mira entre las mas caras del mercado cuantas Harleys hay... :

 

[bigpatrolo]

si esta bien si... son carisimas las Harleys....
luego mira el motoraco que lleva... 1900cc!!!!

Si si, mucho "motoraco" como dices tu para solo 100 cv (106) para arrastrar 400 kilos de hierro, menudo "muerto" jajaja.
A lo mejor se nota demasiado lo que "me gustan" estas motos ¿no? jijiji

 

[bigpatrolo]

justo esa no la han metido aun en el catalogo de MundoMotero.com pero mira entre las mas caras del mercado cuantas Harleys hay... :

Ver el adjunto 9413

Ya ya, pero que este modelo en concreto cueste 15.000 euros más que por ejemplo la BMW K 1600 no tiene ninguna lógica por lo menos para mi a no ser que los pistones sean de platino y las barras de la horquilla de titanio jajaja.

 

[david_santuracing]

se nota que no te gustan si se nota....
pues a mi me molaria probar una!! restauré una custom pequeña y la tuneé un poco como bobber (Hyosung Aquila 250) y hasta tiene su gracia estas motos!! y antes estaba como tu, no me gustaban nada... pero la verdad es que ahora me las miro con otros ojos (que siguen sin gustarme si estan de serie, pero tuneadas algunas estan muy guapas!!)

 

[bigpatrolo]

A mi "me gusta" cuando les ponen el manillar alto y esas plataformas levantadas y adelantadas, como le dije a uno que la llevaba así "no sabes si vas en moto o al ginecólogo" !!JAJAJA!!
Además un motero que se gasta más pasta en trapos y pulimento que en neumáticos "no es de fiar" jijiji.