Ficha técnica: Royal Enfield Scram 411 2022

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Royal Enfield Scram 411 2022
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Ficha técnica
Datos comerciales Royal Enfield Scram 411 2022
Marca : Royal Enfield
Tipo de carnet : A-2
Año : 2022
Plazas : 2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta: : 411 cc
Tipo: 4 T
Distribución: SOHC (un árbol de levas)
Cilindros: 1
Válvulas por cilindro: 2
Alimentación: Inyección electrónica
Refrigeración: Aire/aceite
Diámetro por carrera: 78 mm x 86 mm
Compresión: 9.5 :1
Potencia máxima declarada: 24.3 CV a 6.500 rpm
Par máximo declarado: 32 Nm a 4.250 rpm
Combustible: Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación: Euro5
Emisiones CO2: 73.4 gr/km
Encendido: Electrónico
Batería: 12 V, 8 AH VRLA
Transmisión primaria: Cascada de engranajes
Transmisión secundaria: Cadena
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Accionamiento: Mecánico; por cable
Número de marchas: 5

Chasis
Tipo de chasis: Doble cuna tubular de acero desdoblada
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera: Horquilla telescópica
Diámetro de barras: 41 mm
Recorrido: 190 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante: Doble brazo
Material: Acero
Tipo de suspensión trasera: Monoamortiguador progresivo
Recorrido: 180 mm
Freno delantero
Sistema: Un disco
Diámetro: 300 mm
Pinza: Pinza flotante 2 pistones
Freno trasero
Sistema: Disco
Diámetro: 240 mm
Pinza: Monopistón
Rueda delantera
Diámetro de llanta: 19 "
Marca de neumáticos: Ceat
Tipo de neumáticos: Tubeless
Medida de neumáticos: 100/90-19
Rueda trasera
Diámetro de llanta: 17 "
Marca de neumáticos: Ceat
Tipo de neumáticos: Tubeless
Medida de neumáticos: 120/90-17
Dimensiones y peso
Longitud máxima: 2.210 mm
Anchura máxima: 840 mm
Altura máxima: 1.165 mm
Distancia entre ejes: 1.455 mm
Altura libre al suelo: 200 mm
Altura de asiento: 795 mm
Capacidad del depósito: 15 l.
Peso en seco: 185 Kg
Equipamiento
✅ Arranque eléctrico
✅ Warning
✅ Caballete central
✅ Pata de cabra
✅ LCD
✅ Analógica
✅ Cuentarrevoluciones
✅ Reloj
✅ Nivel de gasolina
✅ Testigo de reserva
✅ Navegador
✅ ABS

Precio base: 4.989 €
Fuente: Moto Fichas
 


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Zambomba

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Muy bonita esta nueva Royal Enfield, la única pega que le pongo a los modelos de esta marca es que podrían dar más CV, aunque entiendo también que forma parte de la esencia de estas motos la baja potencia.
 

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