Intermitente permanente

[ztioro]

Tengo una Keeway 125, y salí el otro día sin problema a dar una vuelta corta, de unos 8 kilómetros, la moto funcionaba sin problema, sin embargo, al volver a encenderla tras una parada vi que al girar la llave el intermitente derecho no se podía apagar, estaba todo el rato encendido. Que puede ser?

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[Desordenglobal]

En que condiciones se queda fijo, es decir¿Se queda fijo todo el tiempo aunque no lo actives? En tal caso casi seguro que las pletinas del interruptor en la.piña. a veces de roña u oxido se pueden quedar pegadas y hacer puente o todo lo contrario y no activar correctamente la luz.

O solo se queda fijo cuando tú activas el intermitente ? En tal caso igual es el relé pero pasaria en los dos, no solo el derecho.

Lo primero por descartar avería de otro tipo usa un spray limpiador de contactos o uno tipo wd40 para lubricar el interior del mecanismo y muévelo de un lado a otro a ver si se desatasca.

Si eres mañoso, desmontar piña una limpieza y una lija fina hacen milagros.

Suerte!!

 

[Paco_Stormy]

Tiene pinta de ser el relé

 

[Desordenglobal]

Tiene pinta de ser el relé

Estaba pensando en mi antigua moto que no tenía luz de emergencia, y solo tenía un relé, pero en el caso este, si tiene luz de emergencia.....¿Tiene sentido que tenga más de un rele? En tal caso podría ser solo una luz y no las dos.......

 

[Paco_Stormy]

No creo, pero no lo sé seguro. Lo normal es que tenga un relé para los dos

 

[david_santuracing]

es un solo rele para todo, controla la velocidad de parpadeo de los intermitentes, tenga o no tenga los warnings...