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Kawasaki ZX 10 Tomcat con problema

  • Iniciador del tema Eduardo
  • Fecha de inicio 19/11/22
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    junta de culata kawasaki zx 10 tomcat reparacion

Eduardo

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Kawasaki ZX 10 Tomcat
  • 19/11/22
  • #1
Hola, buenas tardes! Tengo una Tomcat desde el año 2000 y la he cuidado y puesto siempre todo original, lo que a veces no ha sido fácil. Hace un mes le cambié la bomba de la gasolina, la cúpula y los latiguillos y al arrancarla -me han dicho en el taller- ha empezado a echar refrigerante por la culata y por el ojo de buey se ve una especie de mayonesa. Me dicen en el taller que es la junta de culata y que la reparación son unos 1500 - 2000 euros. Tengo un buen disgusto después de 22 años porque la moto me encanta y aunque no la utilizo mucho siempre la disfruto. Y me lo estoy pensando porque llevo una pasta en recambios, cúpula original, ruedas nuevas, ITV…¿qué os parece? ¿Puede ser aconsejable repararla a ese precio? Puedo encontrar las piezas?. ¿Intentar venderla para piezas? El resto está todo perfecto y siempre original. Gracias
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PZ_INFERNO

Limpiando la parafina
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CBR 1100 XX BLACKBIRD
  • 19/11/22
  • #2
Hola Eduardo, por ese precio yo creo que te sale mejor adquirir un motor de segunda mano, o si tienes espacio, adquirir una de despiece que tenga el motor en optimas condiciones, y aprovechar piezas. Eso en el caso de que no quieras deshacerte de la moto y quieras mantenerla durante mas años.

Un saludo y suerte!
 
"Hay que esperar lo bueno y estar preparado para lo peor"

Si te gustan las motos de los 80-90-2000 pincha aqui y conoce mi historia!​
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Jienense

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Suzuki V-Strom 650 2022
  • 19/11/22
  • #3
Si la vendes , ¿ te compras otra? , si la respuesta es no , yo la repararía , si dices que la cuidas bien que lo tienes todo original , lo que veo un poco excesivo es el presupuesto que te dan
 
Suzuki V-Strom 650

Vístete para caerte y conduce para no hacerlo


​
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Eduardo

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Moto
Kawasaki ZX 10 Tomcat
  • 19/11/22
  • #4
Jienense dijo:
Si la vendes , ¿ te compras otra? , si la respuesta es no , yo la repararía , si dices que la cuidas bien que lo tienes todo original , lo que veo un poco excesivo es el presupuesto que te dan
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Pues no sólo es el presupuesto, además me dice que él no me lo puede hacer porque hacen falta unas herramientas especiales que no tiene y no le compensa comprar. Así es que me tendría que buscar un taller.
 
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M

Miembro eliminado 3

Guest
  • 19/11/22
  • #5
una búsqueda rápida y desde la barra del bar.. el presupuesto se acerca a comprarte otra de segunda mano... si no te comprarías otra moto en el mundo.. pues se me ocurre un frankestein!
 
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Sergio

Limpiando la parafina
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  • 20/11/22
  • #6
Pregunta en otros sitios.
Por menos dinero hay motos como esa pro estarán echas polvo. Las que están medio bien valen más que ese dinero y no sabes exactamente cómo están.

Lo mismo te interesa llevar la moto a un sitio donde se dediquen a esas cosas y ya que sacas y abres el motor no cambiar sólo la junta sino hacer todo y dejarlo como nuevo.
 
Reactions: Jienense y Eduardo
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Eduardo

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Moto
Kawasaki ZX 10 Tomcat
  • 20/11/22
  • #7
Sergio dijo:
Pregunta en otros sitios.
Por menos dinero hay motos como esa pro estarán echas polvo. Las que están medio bien valen más que ese dinero y no sabes exactamente cómo están.

Lo mismo te interesa llevar la moto a un sitio donde se dediquen a esas cosas y ya que sacas y abres el motor no cambiar sólo la junta sino hacer todo y dejarlo como nuevo.
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Tengo que ver de encontrar un taller con una cierta garantía, lo que no es fácil, y que me den un presupuesto.
 
Reactions: Jienense
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