Así, durante estos 15 años la oferta de scooter tres ruedas se ha ampliado tras la incorporación de QOODER (antigua QUADRO) en 2011, Peugeot en 2013 y Yamaha en 2014. La firma de los diapasones es la única marca que dispone de una "moto 3"(carnet A) en su catálogo, la Niken, lo que la hace única en su especie, por lo menos hasta que la Kawasaki J Concept se haga realidad.
PEUGEOT METROPOLIS SW
La segunda generación del Peugeot Metropolis, el maxiscooter tres ruedas de Peugeot Motocycles, se lanzó el año pasado en versiones Active y Allure, un modelo "Made in France" producido en la factoría de Mandeure (Doubs, Francia) caracterizado por una imagen más deportiva, mejores acabados y nueva conectividad Smartphone entre otras novedades. Este año se han añadido las versiones GT y SW, este último con baúl trasero integrado (54 l.) y freno de estacionamiento eléctrico.
PIAGGIO MP3 SA 500
La gama Piaggio MP3 se compone de cinco opciones, tres motorizaciones (300, 400 y 500) y tres acabados diferentes. El MP3 Sport Advanced 500 Euro 5 es el buque insignia de la gama, actualizado por última vez en 2019. Sus principales características pasan por el monocilíndrico 4 válvulas de 493 cc y 45 CV a 7.750 rpm, acelerador electrónico, ABS, control de tracción, llantas de 13 pulgadas, doble amortiguador trasero Kayaba de gas, conectividad smartphone y marcha atrás.
QOODER QV3
Aunque el QOODER "a secas"es el modelo más representativo del catálogo suizo (es el único maxiscooter de 4 ruedas del mercado), el QV3 es el más equilibrado y evolucionado desde su debut hace una década. El tres ruedas más ligero mantiene el sistema HTS electrónico de última generación, tan característico de la marca. Una de sus principales características es que cuenta con llantas de 14"delante y 15"detrás. Cuenta con frenada integral en las tres ruedas.
YAMAHA NIKEN GT
La Yamaha Niken debutó en el catálogo japonés en 2018, la primera moto de tres ruedas fabricada en serie. Can-Am dispone de sus Ryker y Spyder F3/RT, pero son rígidos y no inclinan. Un año más tarde la versión GT se sumó a la Niken estándar, caracterizada por añadir parabrisas elevado, asiento más confortable, puños calefactables, asas para el pasajero integradas en la base del portaequipaje trasero, segunda toma de corriente de 12V, caballete central y maletas laterales semirrígidas. El peso total aumenta en 4 kg.
YAMAHA TRICITY 300
Yamaha amplió su presencia en el segmento de los scooter de tres ruedas con el Tricity 300 el año pasado, el segundo escalón de la familia tras el Tricity 125. Hereda toda la tecnología y espíritu deportivo del XMAX 300 y es la segunda opción más económica de este listado. Hace gala de un buen compromiso entre deportividad y polivalencia, es práctico, posee una buena dotación tecnológica y admite sin miedo un uso extraurbano de media distancia.
Fuente: https://www.soymotero.net/las-5-mejores-motos-y-scooters-de-3-ruedas
