Viajando en R

[Usuario eliminado 741]

Esta semana que viene vamos a hacer el primer viaje más o menos largo en moto, nos iremos hasta el inicio de la famosa NII en Portugal , y desde allí rodaremos hacia el sur hasta cruzarnos con el río Duero para después seguir el río hacia la desembocadura en Porto y vuelta hacia arriba ...al principio dudaba si mochila sobre depósito o que hacer , y al final me he decidido por alforjas y le he preparado una estructura rígida , unos protectores de vinilo para el colín y unas gomas elásticas, eso una mochila para mí mujer y creo que iremos de cine a ritmo 300km más o menos por las mañanas y las tardes para visitar los sitios, a ver qué tal nos sale...y que no me llueva ahora que tengo todo listo

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[Usuario eliminado 741]

Que os parece lo de viajar en R , alguna experiencia?..consejos?...que no sea cambiar de moto....claro.....algo a vigilar especialmente con las alforjas?..

 

[hex_man]

Pues yo diria que lo unico es descansar cuando el cuerpo lo pida. Acabo de hacer un viajecito de 2000km con la Strom y aunque no es una R creo que la clave esta en escuchar tu cuerpo porque cuando llevas varios dias conduciendo se acumula el cansancio y es facil cometer errores.

Otro punto - evitar autopistas. Son lo peor para viajar - no aportan nada, destrozan los neumaticos y cansan mas. Es mejor ir por carreteras ratoneras.

Y llevar bocata - asi paras cuando quieras (otra razon para evitar autopistas). Que por cierto - las autopistas portuguesas no tienen mucho donde parar.

Tema alforjas - vigilar que no toquen el escape. Y asociar la matricula de la moto a tu tarjeta de credito es la pagina de peajes portugueses - no se si ya lo habeis hecho.

 

[Usuario eliminado 741]

Pues yo diria que lo unico es descansar cuando el cuerpo lo pida. Acabo de hacer un viajecito de 2000km con la Strom y aunque no es una R creo que la clave esta en escuchar tu cuerpo porque cuando llevas varios dias conduciendo se acumula el cansancio y es facil cometer errores.

Otro punto - evitar autopistas. Son lo peor para viajar - no aportan nada, destrozan los neumaticos y cansan mas. Es mejor ir por carreteras ratoneras.

Y llevar bocata - asi paras cuando quieras (otra razon para evitar autopistas). Que por cierto - las autopistas portuguesas no tienen mucho donde parar.

Tema alforjas - vigilar que no toquen el escape. Y asociar la matricula de la moto a tu tarjeta de credito es la pagina de peajes portugueses - no se si ya lo habeis hecho.

Si, llevamos el telepeaje de la ap9 que también sirve para pagar en Portugal

 

[Jienense]

y cuidado con las cuestas , que te quedas parao ...... a no ese soy yo con la 125
Lo que te dice el compi @hex_man , el descansar es la clave , si ya notas que te gustaria parar , para en poder , no esperes a que el trasero te lo pida a gritos,
en tu caso sera mas las muñecas y la espalada

 

[Usuario eliminado 741]

Jajaaj...con una operación de dos hernias en la columna, la muñeca derecha con el túnel carpiano dando por saco y mi copilota que no quiero que se me destartale....llevamos más o menos las paradas ya previstas..
Y aún así he de decir que me gustan las R...

 

[hex_man]

Jajaaj...con una operación de dos hernias en la columna, la muñeca derecha con el túnel carpiano dando por saco y mi copilota que no quiero que se me destartale....llevamos más o menos las paradas ya previstas..
Y aún así he de decir que me gustan las R...

Sarna con gusto... A mi me gustan las trails - con mis 67 kilos me cuesta un huevo levantar la moto cuando se cae pero que le vamos a hacer

Lo bueno de esa R es que debe ser un motor fino fino si vas en plan tranqui. Eso mas buenas suspensiones facilita las cosas. Y 300km al dia es cantidad perfecta si buscas carreteras bonitas. Para hacer 1000kms al dia por autopista hay motos mejores pero al ritmo de 300 al dia por secundarias lo puedes hacer con cualquier moto asi que no creo que tengas mayores problemas por tratarse de una R.

 

[Usuario eliminado 741]

Hoy hemos hecho una prueba ,por carreteras parecidas a las que vamos a usar , y a ritmo entre fuerte y flojo...que es el mío...con una paradita a estirar piernas y tomar café cada 100km ...vamos bien.. .

 

[bigpatrolos]

Yo lo que hacía en mis viajes (cuando era joven) era ablandar las suspensiones, al llevar una RR solemos llevarlas duras, claro que yo viajaba solo, lo digo por el peso aunque creo que los dos lo agradeceréis jajaja, saludos y buen viaje.

 

[Cain]

Esta semana que viene vamos a hacer el primer viaje más o menos largo en moto, nos iremos hasta el inicio de la famosa NII en Portugal , y desde allí rodaremos hacia el sur hasta cruzarnos con el río Duero para después seguir el río hacia la desembocadura en Porto y vuelta hacia arriba ...al principio dudaba si mochila sobre depósito o que hacer , y al final me he decidido por alforjas y le he preparado una estructura rígida , unos protectores de vinilo para el colín y unas gomas elásticas, eso una mochila para mí mujer y creo que iremos de cine a ritmo 300km más o menos por las mañanas y las tardes para visitar los sitios, a ver qué tal nos sale...y que no me llueva ahora que tengo todo listoVer el adjunto 5179Ver el adjunto 5180Ver el adjunto 5181

Vale

 

[Javi_gsxr600]

Muy buena pinta esos anclajes!! Ya nos contarás a la vuelta la duración del viaje a ver qué tal ha ido y si ha sido un infierno con una r o un placer! Gass

 

[Jomaparu]

te puede venir bien esto para el viaje y para ayudar al problema de la mano

 

[hex_man]

Ver el adjunto 5205te puede venir bien esto para el viaje y para ayudar al problema de la mano

Yo tengo uno parecido - en autopista viene bien pero en carretera no tanto, hace que el control de acelerador sea menos preciso. Y segun como lo pongas es imposible dar golpes de gas mientras frenas. Pero si no tienes control de crucero viene de lujo.

 

[Usuario eliminado 741]

Yo tengo uno parecido - en autopista viene bien pero en carretera no tanto, hace que el control de acelerador sea menos preciso. Y segun como lo pongas es imposible dar golpes de gas mientras frenas. Pero si no tienes control de crucero viene de lujo.

No conocía eses soportes , supongo que en carreteras reviradas dondes estés cambiando de dirección todo el rato y dando y cortando gas, no sé si será muy cómodo..

 

[Aprendiz]

Y la espalda como va?

 

[Jomaparu]

Yo lo pillé, en autovia esta bien. Pero para lo demas es raro, un poco incomodo. Lo puse en la punta y en autovia con bastantes km va bien. En cuanto me sali lo gire hacia abajo y no me estorbaba. En otra ocasion lo quite de un tiron, supongo que es acostumbrarse y para distancias largas y monotonas. Por 1 euro y poco prueba. Un saludoo

 

[hex_man]

No conocía eses soportes , supongo que en carreteras reviradas dondes estés cambiando de dirección todo el rato y dando y cortando gas, no sé si será muy cómodo..

Ahi es mejor quitarlo. Es muy dificil abrir gas suavemente.

 

[Usuario eliminado 741]

Y la espalda como va?

La espalda en la R la verdad es que no me molesta apenas solo cuando pasan muchos km, así que a ver qué tal se porta , en vez de un kit de herramientas llevo un kit de cremas ,antiinflamatorios y analgésicos,, me da mucho más la lata en coche al tener que pisar el embrague..y como ya dijeron por aquí la sarna con gusto...

 

[Raizen]

Está genial poder salir de vacaciones en moto, puedes llegar a cualquier lugar fácilmente y se vive de otra forma el viaje.
Disfrútalo!

 

[sergiosvs1]

Que bonita esa CBR....se ve espectacular!!!!