Te sacas el A2 y buscas una R , qué eliges ?

[jaunzuri]

Una R para el A2... yo creo que la mejor opción es la CBR500R (si, ya se, no es una R...). Una postura cómoda (semimanillares "altos"), muy fácil llevarla, muy completa, y preciosa. Yo tengo una y la verdad es que no podría estar mas contento.
Además en el mercado de segunda mano las encuentras a precios bastante competitivos.
Pero como siempre, lo mejor es que te compres la que, pudiendo permitírtela (don dinero manda...), te guste mas.

 

[JuanC]

Una R para el A2... yo creo que la mejor opción es la CBR500R (si, ya se, no es una R...). Una postura cómoda (semimanillares "altos"), muy fácil llevarla, muy completa, y preciosa. Yo tengo una y la verdad es que no podría estar mas contento.
Además en el mercado de segunda mano las encuentras a precios bastante competitivos.
Pero como siempre, lo mejor es que te compres la que, pudiendo permitírtela (don dinero manda...), te guste mas.

Sería un capricho ...y hacerle 2000km/año como mucho , alguna ruta con curvitas y algun paseo.
Por lo tanto , creo que tiraré a por la 650 , al no ser que aparezca otra buena opción en ese presupuesto jaja
Esta semana me apunto para el A2 , espero que vaya rapido la cosa aqui en Madrid..

 

[Jienense]

Haces muy bien , así cuando la vendas sabré que esta muy cuidada , limpia ( incluso por debajo del asiento ) y com pooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooquisimos Km

 

[JuanC]

Haces muy bien , así cuando la vendas sabré que esta muy cuidada , limpia ( incluso por debajo del asiento ) y com pooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooquisimos Km

 

[Jienense]

Yo se lo pregunte a Vsss y me dijo que escribiera esto, Dummy me lo confirmo

 

[Cain]

Una R para el A2... yo creo que la mejor opción es la CBR500R (si, ya se, no es una R...). Una postura cómoda (semimanillares "altos"), muy fácil llevarla, muy completa, y preciosa. Yo tengo una y la verdad es que no podría estar mas contento.
Además en el mercado de segunda mano las encuentras a precios bastante competitivos.
Pero como siempre, lo mejor es que te compres la que, pudiendo permitírtela (don dinero manda...), te guste mas.

Jdr que imparcial eres
Na!! es coña, la cbr500 es un buen pepinillo, los unicos peros que se me ocurren son que la potencia es muy lineal, para callejear perfecto para ir a fuego no, tema chasis, suspensiones y frenos pues no son los de una R pero que vaya yo creo que son mas que suficiente para el nivel medio
Para mi es buena moto junto con la cbr650R lo que pasa que hay mucho mononeuronal que te dará la turra indignadisimos con que lleve las siglas Cbr

 

[Tonyversys]

ya, pero no solo quedarse en la cilindrada, es que es una tetra... y con tecnología, es una verdadera ZX y no una simple ninja, mas tecnología q una r7, no esta mal de precio.. teniendo en cuenta que no queremos chorrocientos caballos y ni que se vea muy diferente a una 400 regular.. por los amigos de lo ajeno.. y que la moto será una rareza... en esta europa que cada día tiene menos pasión...

Por lo que he leído y me comentan en Kawasaki es casi una moto de competición adaptada a la calle y en algunos review dicen que pilla los 200kmh sin problemas. Luego al ser tetra el sonido es espectacular. Pero yo por ese precio me voy a una moto mayor que ya no estamos para fiestas. Saludos chavales.